Кабель тянул сначала по полу, потом он зашел под консоль КПП, далее - поднялся вверх в районе педали акселератора и вышел через отверстие в моторном щите. Далее, в толстой гофре, прошел за вакуумным усилителем тормозов, спустился в районе топливного фильтра (у меня дизель) и уже по лонжерону, дошел до аккумулятора. Фотографий сейчас нет под рукой, но если очень надо, попробую их найти.