Особисто робив би у машині як у ТС так:
1. Повна підготовка дверей і особлива увага розпоркам. Короч на форумі достатньо розписано.
2. Установив би міди згідно вашої рекомендації.
3. Зняв би фазну й частотну характеристику кожного міда
4. Найбільші косяки будуть від лівого динаміка і тому варто на ньому більше звернути увагу у пошуках максимально рівної планки ачфчх так як вони напряму взаємо пов'язані. Міняючи кути міда — добиваємось позитивного результату на графіках
5. Знайдений кут копіюєм на правий мід
6. Настройка затримок мідів під саб, підбирання зрізів тощо
7. Тепер слухати, ганяти тестовими треками. На цей період часу трохи треба буде, щоб проаналізувати
Зі: без твітерів важко буде адекватно проаналізувати весь звук
Це все моє імхо до чого дійшов сам у процесі.
Якщо хтось може підказати краще — буду радий вислухати.
У процесі можуть виникати нюанси різні, але як на мене то це є найбільш реальний, правильний спосіб будування правельного звуку.