Прочитал на каком-то из форумов чей-то пост, о том что он сделал корпус для CarPC из пластика, а потом его выкинул потому что не получилось сделать его достаточно жёстким...
На примере своего корпуса хочу показать методы, которыми можно обеспечить жёсткость на нужном уровне, и даже с запасом.
Во первых, нужно помнить, что плоские панели - самый слабый элемент. Но достаточно пустить перпендикулярно плоской панели ребро - и жёсткость возрастает многократно. Самой большой жёсткостью будет обладать пространственная конструкция.
В моем корпусе жесткость плоскому основанию придает "коробка" из боковых вертикальных стенок, приклеенных к нему. Это первый элемент жёсткости. Второй - по периметру основания, в которое утоплен винчестер, наклеен "бортик" из трёх слоев пластика, толщиной 3мм и шириной 15 мм, что вместе с листом самого основания дает толщину в 12мм. То есть в результате по периметру основания корпуса как бы пущен брусок 12х15мм из оргстекла - это достаточно прочный элемент.
И третий элемент - крышка корпуса, состоящая из двух его граней, боковой и верхней. Такой "уголок" уже сам по себе намного прочнее простого листа, а при сборке корпуса еще садится в предусмотренные "замки", и после вкручивания крепёжных винтов становится как бы одним целым с корпусом, придавая ему ещё большую прочность.
В результате, корпус в собранном состоянии на всякие там попытки его скручивания или перекашивания совершенно неотзывчив. Сбоев из-за шевелений модулей памяти в своих сокетах и прочей механики нет, надёжность обеспечена.
Кстати, винчестер в своей нише на верхней стенке по задумке должен был закрываться еще одной крышкой, которая кроме механической защиты винта придала бы корпусу еще больше жёсткости. Но по размышлении, решил обойтись без неё. Винчестер на верхней стенке корпуса и так недоступен для любых повреждений, жесткость у корпуса и без этой крышки более чем достаточна, зато тепловые режимы винчестера без неё оказались куда менее напряжёнными.
Мой вердикт:
самодельный пластиковый корпус вполне реально сделать компактнее покупного железного, и при этом обеспечить достаточную механическую прочность.