DISCLAIMER: Все товарные знаки и логотипы, перечисленные ниже, являются собственностью их владельцев. Их использование в данном посте не подразумевает никакой коммерческой выгоды. Данный проект был создан в личных целях.
Эх, попробую поделиться своим опытом тут. Давно это было уже, лет 5 назад. Я только начинал увлекаться этой темой.
За плечами был опыт создания саба для ВАЗ 2108, при смене машины, естессно, захотелось запилить саб повторно.
Теперь уже для Geely Emgrand 7. Забегу наперед: в последующих проектах я отказался от подобной методики создания короба из стекловолокна и эпоксидного клея, перейдя полностью на деревоматериалы.
Также многи вещи я либо перестал использовать в следующих проектах, либо ограничил их использование, например, вибро и шумоизоляцию
Создал матрицу из пенопласта для короба. Постоянно примерял матрицу в багажнике. Много мусора
Дальше клеил большое количество слоев стекловолокна на матрицу. Процесс долгий у муторный.
Заметки начинающим:
1. Стекловолокно колется
2. Эпоксидный клей очень трудно отмывается
Поэтому перчатки – наше все!
По неопытности в то время, проклеил внутренние стенки шумкой и виброй.
Приехал динамик с магазина – уже можно считать объем. Попал в допустимые пределы.
Приступил к лицевой панели. OSB + несколько колец для усиления места крепежа динамика.
Дальше интересней. Задул пеной вынужденные полости, срезал излишки пены и вперед – шпаклевать!
Собрал усилительные кольца для динамика, поставил мебельные забивные гайки, соединил фронтальную панель с коробом.
