Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2014, 11:16   #15
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 33
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: 151.4@54Hz - GZPA 1.4000DXII - 2xGZRW 38SPL VW Caddy

Цитата
Сообщение от Finally Woken Посмотреть сообщение
я думал у вас короба по жестче делают)
а кто мешает - пусть экспериментируют. иногда жесткость отбавляет! а не прибавляет! проверено!

а с жесткостью данного короба не работал. 21й фанеры хватает вполне. местами укрепить распорками и все.

вот цитата с БК

Цитата Установил личный рекорд и рекорд в классе в эти выходные на этапе в Уфе.
Текущий официальный результат 147,51. Собирал результат прямо на площадке.

Вообщем начал готовиться к этапу в Уфе за неделю до)
Купил шпильку, болты шайбы и все подобное.
Установил шпильку, стянул стенки короба и зачем то поставил кольцо вокруг дина (фотку постараюсь выложить завтра)
Сделал замер, получил потерю примерно в 0,5-0,7
Сделал скидку на то что акум разряжен и разочаровался в шпильке.
Вообщем поиграл еще с транформацией салона и прикинул что с этого получу 145,5 примерно.
Сил и времени что то менять не было а ехать нужно обязательно, ибо я не попал бы в финал.

В Уфе оппонент в моем классе на моих глазах побил рекорд аж на 0,5 дб.
Я расстроился и принял решение снять нафиг шпильку.
Сбегав в авто сервис по соседству нашел каких то две дощечки и саморезов, все разобрал, достал шпильку закрыл дырки этими дощечками и поехал на замер.

Результат шокировал. 147,51

Давил на все деньги, так как очень хотелось выиграть. Дину абсолютно похер. Он даже не нагрелся за 30 секунд.
K.O.S. вне форума   Вверх