Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2010, 19:27   #16
profd
 
Аватар для profd
 
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Харьков
Возраст: 44
Сообщений: 539
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 112
По умолчанию

У электро моделей ходовка по похожа но по проще так как на электро нет таких мощностей и скоростей то она там не нужна не говоря про аллюминий и гидравлику в тормозах.
Нитрометановые ближе к бензо но ресурса моторовв почти нет да и литр топлива 5 евро(это там у нас до10).
Но электро можно пускать в помещениях - но это ведь не по настоящему.
а на бензо мотор можно самому подтюнить карб под себя настроить те макс обороты тяга с низов или на верхах (это еще и от выхлопа звисит) + выбор резины, жесткость стоек(в зависимости от залитого в стойки масла) тип воздушного фильтра те процес присутствующий при построении реальных болидов не в компьютере а в жизни хотя и в масштабе 1:5(пока не заработал на 1:1 чисто для спорта да и ДТМ у нас нет).
profd вне форума   Ответить с цитированием Вверх