Alex.z, правду каже. Це реалії автозвуку. Навіть той, хто має слух — не спроможний сфазувати, не розуміючи самого процесу —істина....
Це і є теперешній бізнес автозвуку( імхо,як на мене)
AndreyAnik, а все у Настройці. І це рішає дуже багато.
2-х полоску настроїти на порядок легше. Тут нюанс лиш у: "впадло спробувати щось нове"—як у мене було колись.... , вибачай. Імхо
Хлопці! Щоб збудувати мега бюджет (не важливо який бюджет в принципі) у 3 полосці + саб або 2,5 полоси + саб— треба саме основне не слух ,а математика. Спетрлаб і мікрофон допоможе. На форумі всі цю тему обходять всілякими дорогами, як МІНіМУМ. Мені допомогли і я хочу допомогти!!!! Дякую SOVA!!!! Шукав довгий час для істини. Дуже сумніваюсь , що читає Пан Києвський Ілля цю тему. Втратив інтерес мабуть...!!!!!! Надіюсь, що я помиляюсь......
Розумієте, що "базова точка" по настройці процесора/кросовера автозвуку і настройки розташування самої ж домашки навіть — це метода SOVA
!!!
Настройка динаміків у часі без величезної практики — це просто не реально,нажаль.....
Я сам професійний музикант. Граю на контрабасі вже десь більше 15 років як сольно так і в оркестрі (більше звичайно). Поняття фазування для мене просто виключні і закриті питання були. Це досить склада система у автомобілі/домашці і водночас цікава (імхо)
Мірофон і прога це є моя " точка відліку" від якої я удосконалюю настройку...
Кожний вибирає свій шлях....