Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

Gennadiy · 28.02.2010, 11:13

Цитата:

Сообщение от Каток

+1!
Если в системе просто пара усилителей, то какой-то хитрый разветвитель ремоута нафиг не нада.

Но если в коробочку добавлен автомат, следящий за напряжением аккума (и отрубающий музыку при его разряде), контрольный вольтметр, тумблеры для выборочного отключения (например сабового усилка), управление дополнительными нагрузками (вкл./откл. зарядных устройств для мобилок и/или GPS и прочего барахла) - такая штуковина становится достаточно удобной в машине.

+1, согласен, я свою делал на иперспективу для удобства настройки системы (далеко не с каждой головы можно отключать выборочно мидбас, СЧ, ВЧ). Вольтметр добавить не проблема, а вот на счет автомата отключения при понижении питания - это была бы полезная опция, но где бы найти такую схему???

28.02.2010, 11:13	#16
Gennadiy Регистрация: 07.01.2009 Адрес: Луганск Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 7	Цитата: Сообщение от Каток +1! Если в системе просто пара усилителей, то какой-то хитрый разветвитель ремоута нафиг не нада. Но если в коробочку добавлен автомат, следящий за напряжением аккума (и отрубающий музыку при его разряде), контрольный вольтметр, тумблеры для выборочного отключения (например сабового усилка), управление дополнительными нагрузками (вкл./откл. зарядных устройств для мобилок и/или GPS и прочего барахла) - такая штуковина становится достаточно удобной в машине. +1, согласен, я свою делал на иперспективу для удобства настройки системы (далеко не с каждой головы можно отключать выборочно мидбас, СЧ, ВЧ). Вольтметр добавить не проблема, а вот на счет автомата отключения при понижении питания - это была бы полезная опция, но где бы найти такую схему???