Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

Каток · 28.02.2010, 08:53

Цитата:

Сообщение от Александр093

Смысл в коробочке? Лишние провода, предохранитель, вопросы судей?
Потребляемый ток почти всех усилителей 20-30ма, выход с Г.У. от 200ма. (сколько потребителей можно повесить?) Релюшку с током срабатывания в 150ма ещё найти нужно. Смысл есть только если у вас очень старые усилители.

+1!
Если в системе просто пара усилителей, то какой-то хитрый разветвитель ремоута нафиг не нада.

Но если в коробочку добавлен автомат, следящий за напряжением аккума (и отрубающий музыку при его разряде), контрольный вольтметр, тумблеры для выборочного отключения (например сабового усилка), управление дополнительными нагрузками (вкл./откл. зарядных устройств для мобилок и/или GPS и прочего барахла) - такая штуковина становится достаточно удобной в машине.

28.02.2010, 08:53	#15
Каток Старейшина Регистрация: 16.03.2009 Адрес: Киев Сообщений: 2,301 Вы сказали Спасибо: 306 Поблагодарили 565 раз(а) в 236 сообщениях Репутация: 1023	Цитата: Сообщение от Александр093 Смысл в коробочке? Лишние провода, предохранитель, вопросы судей? Потребляемый ток почти всех усилителей 20-30ма, выход с Г.У. от 200ма. (сколько потребителей можно повесить?) Релюшку с током срабатывания в 150ма ещё найти нужно. Смысл есть только если у вас очень старые усилители. +1! Если в системе просто пара усилителей, то какой-то хитрый разветвитель ремоута нафиг не нада. Но если в коробочку добавлен автомат, следящий за напряжением аккума (и отрубающий музыку при его разряде), контрольный вольтметр, тумблеры для выборочного отключения (например сабового усилка), управление дополнительными нагрузками (вкл./откл. зарядных устройств для мобилок и/или GPS и прочего барахла) - такая штуковина становится достаточно удобной в машине.