Саша Сильный ну если народ не отличает грязь от ражавчины кузова, придется дать коментарии к тем фоткам
Поехали.
Здесь обычная грязь в лонжероне:
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...2&d=1344980511
На форуме лачетеводов писал, как я ее пылесосом убирал.
Здесь поржавела пластина, которую я сам выпилял из обычного черного металла, для того что, бы можно было посильнее зажать болты, без риска промять лонжерон, которые держат прицепное устройство. И эта пластина не заводского изготовления и никакого отношения к заводскому лачику не имеет.
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...3&d=1344982890
Здесь видим опять-таки грязь в лонжероне и след от применения черной шайбы под болт, которая ржавела и оставила отпечаток ржавчины.
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...1&d=1344981413
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...0&d=1344981413
Ты еще забыл вот это фото показать, где поржавела (в верхнем уголку видно) битумная виброизоляция
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...4&d=1344981413
Ну а тут собственно фото того, как я пылесосом из ложеронов каку доставал
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=90890
Добавлено через 2 минуты
И еще для любителей лечить по фото, скажу так: если бы лачик действительно гнил и ржавел, так как вы определили по фото
, то я бы второй раз его не покупал бы
