[Рост ®]

Цитата:

Сообщение от Sl@von

О великие гуру только на Вас осталась надежда
идет треск не только на ВЧ даже в мидбассе слышно
Поканалка, Гу альп 9855 + и - запитаны на прямую от АКБ, две межблочные стереопары проложены в правом пороге под сиденье пасажира там живет E.O.S. AE-90F LE, его масса к креплению сиденья! силовая проводка в центральном тоннели.
уже было попрбовано:
- Массу усилителя подключал на прямую до АКБ в одну точку с ГУ;
- менял полностью другие межблоки, кидал просто по салону сразу к усю подальше от силовых;
- Ставил другое ГУ;
Что меня удивило:
- на дешевых межблоках наводки слышно не было, (впрочем как и много другого );
- При отключение массы ГУ оно продолжает свою работу без каких либо изменений.
буду благодарен любому дельному совету, так как опыта еще маловато

Наводки можуть мати два походження.
Наведені безпосередньо на компоненти (міжблочники, пасивні кросовери) різним обладнанням автомобіля, і від різниці потенціалів між землями.
Виловлювати крок за кроком.
Спочатку від'єднати міжблочники і послухати сам підсилювач. Якщо нема, а після під'єднання появляться, ще раз від'єднайте і поміряйте різницю потенціалів між землею тюльпанів на міжблочниках і підсилювачі. Якщо вона буде - от причина.
Заземлюватись все активне обладнання повинно в одній точці.
Якщо ви від'єднували землю голови під час роботи, звісно, вона продовжувала працювати, тому що земля іде і через міжблочники, і через антенний кабель, якщо він під'єднаний. І тепер варто перевірити, чи не відгоріла там акустична земля від таких експериментів.