[MCPC]

И так имеем авто Октавия А5 , хочу избавиться от кондера и развести "правильное" раздельное питание на усилители . Снял аккум и его поддон и увидел интересную картину . В штатном исполнении минус с АКБ идет где то 35мм квадратных на кузов в одну точку на стакане . Под корпусом воздушного фильтра , на лонжироне нашел еще одну точку минуса , туда приходят тоже массы болт М8 . В общем с минусом все понятно возьму клему под два выхода по 35 мм и пущу два провода на массу на штатное место и продублирую на лонжерон .
А вот с плюсом делема посложнее , в штатном исполнении с плюсовой клемы идут два провода , один где-то 35-50мм квадратных на прямую на стартер , а второй где то 15-20мм на блок предов под капотом . И вот с блоком уже поинтереснее , с торца блока стоит типа штатного дистриба с предами типа АНЛ . Думаю сделать так - с клемы так же пустить на стартер 35мм напрямую а на штатный дистрибютор вместо штатного провода завести два 35мм и 25мм , там как раз есть три свободных места . И со штатного через преды соответствующих номиналов вывести два провода 35мм и 25мм на два усилка .
Преследуемые цели развести на каждый усилок свое питание , чтоб не воровали друг у друга и сделать все на штатных местах , чтоб ничего не бросалось в глаза , максимум инородными будут выглядеть новые клемы АКБ .

Теперь вопросы :
1 Интересно мнение гуру в общем
2 Что там делает первый пред на 200Ампер , при таком сечении кабеля ?
3 Как правельно называются эти преды с межболтовым 30милиметров ?
4 Как правельнее прикручивать наконечник с проводом , через вставку как к первым двум предам или на прямую к преду как на 3 и 5 терминале ?
5 Хватит ли толщины штатной верхней пластины или нужно что то по толще мутить ? Пластина медная , луженая
6 Длинна штатного провода от клемы до дистрибютора порядка 60см , он там уложен через штатный защитный пластик , но есть возможность вывести сбоку и уложиться в 40 см от клемы до преда . Как правельнее делать по штатному или укладываться в 40 см ?