тю ты, а я полинял на 250грн. Хотя я всегда следил за напряжением. Да и клемы с вольтметром и вольтметр отдельно есть.
НО ВСЕ РАВНО мне больше нравится Кулон, может это все рюшики, но цифровой дисплей очень информативен, ведет статистику заряда. Да и бывают случаи, что надо уйти надолго и следить никто не будет. Ну его... И вентилятор намного круче! У ориона он после 3-5 ампер начинает рычать на всю-задолбал, а тут все наоборот-абсолютно плавный! Короче переживу я старт двигателя без ЗУ. И ниче там не сгорит при замыкании выходных клем. Уже пробовал. А на крайняк там внешний пред есть, который сгорит если чо. Даже на китайском ЗУ за двести гривен горит пред при замыкании/переполюсовке. Так что думаю это тоже будет жить. И как БП также катит.
Настроил, поставил-не очкуешь. И при этом у эшпиэльщиков есть секретные методы зарядки, в которых нужен строгий контроль по напряжению
