Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2017, 15:54   #8
Артёмыч
Старейшина
 
Аватар для Артёмыч
 
Регистрация: 09.11.2012
Адрес: Харьков
Возраст: 33
Сообщений: 449
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 144
Отправить сообщение для Артёмыч с помощью ICQ Отправить сообщение для Артёмыч с помощью Skype™
По умолчанию Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )

Цитата
Сообщение от haltz Посмотреть сообщение
А можно пожалуйста чуть подробней в вопросе выбора материала для поклейки внутренней стороны карты. Почему Greenflex 6 (теплоизоляционный материал), а не Герметон 15 или Бипласт премиум 15 (у того же STP он как наилучший шумопоглатитель)например?
Верное замечание. Пластик двери, после вибро демфпера лучше заклеивать Бипласт премиумом. Ибо он, мало того, что выступает шумопоглатителем, но так же отличным уплотнительным материалом (карта садится плотно, и мы добиваем паразитные резонансы, к тому же убьём и звук (паразитный) который под картой гуляет) + выступает антискрипом.

Гринфлекс в меньшей конечно мере, но и как сплен иногда при "трении" издает неприятный скрип. На фнешнюю филенку, вопросов нет, отличный вариант (влагостойкий клей, закрытая ячейка), но на карту вариант не лучший.

Добавлено через 2 минуты
- "А еще , по памяти, может ошибаюсь...поправите: Бипласт сильно прилипает к карте двери, особенно после жаркого летнего периода,а при необходимости добраться до чего то , в случае ремонта или еще, возникают сложности...все липкое, грязное и т.д..."


То, с битопластом перепутали. У бипласта латексная пропитка, и на жаре у него всё хорошо, а вот у битопласта - битумная пропитка, он действительно так себе, ведёт себя.

Последний раз редактировалось Артёмыч; 06.05.2017 в 15:57. Причина: Добавлено сообщение
Артёмыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх