Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

vadim71 · 07.11.2017, 21:35

Цитата

Сообщение от haltz

Хеликс П6, я не слушал, судя по всему там получше будет только секция DSP и DAC.
В плане самого усилителя мощности будет примерно тоже самое. Тот же D класс с аналогичной схемотехникой. В заявке 4*120 Вт на ABCD каналы и 2*230 на EF/ = 480+460 Вт выходной на 1%. 940 Вт при максимальном потребляемом токе 60 А. Ну это все лирика - в итоге по выходу те же яйца, что и в ИТОН

, на НЧ график на 45 Гц они припрятали

Суть всей этой мути как у магнитол Pioneer 1 din, с заявкой 4*100 Вт - а по факту....

А представители Хеликс пишут, что это новое слово - UltraHD, по потреблению - D, по качеству звука - AB, неужели и Хеликс от дела (качества) к маркетингу банальному опустился?

07.11.2017, 21:35	#49
vadim71 Регистрация: 22.05.2010 Адрес: Луганская область Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 12	Re: Нужна помощь по кроссоверам. Цитата Сообщение от haltz Хеликс П6, я не слушал, судя по всему там получше будет только секция DSP и DAC. В плане самого усилителя мощности будет примерно тоже самое. Тот же D класс с аналогичной схемотехникой. В заявке 4120 Вт на ABCD каналы и 2230 на EF/ = 480+460 Вт выходной на 1%. 940 Вт при максимальном потребляемом токе 60 А. Ну это все лирика - в итоге по выходу те же яйца, что и в ИТОН, на НЧ график на 45 Гц они припрятали Суть всей этой мути как у магнитол Pioneer 1 din, с заявкой 4*100 Вт - а по факту.... А представители Хеликс пишут, что это новое слово - UltraHD, по потреблению - D, по качеству звука - AB, неужели и Хеликс от дела (качества) к маркетингу банальному опустился?