Правильно, но это в теории и когда до излучателей одинаковое расстояние (пока задержки трогать не будем) и излучатели направлены "в лицо". В авто практически ни одно из этих условий не выполняется. И этот самый провал мы можем получить в авто не на частоте раздела, а допустим на октаву ниже. И это ещё не учитывая отражения.