[avtozvuk.od]

к сожалению добавить правила в сжатом виде не могу :grust: поэтому, если модераторы не против выложу целиком

Цель соревнований
Соревнование по автозвуку «Кубок Одессы» являются региональным соревнованием с участием автомобилей, в которых была осуществлена инсталляция аудио компонентов. Цель данного соревнования:
– повышение интереса к автомобильной аудио продукции.
–знакомство и общение между людьми увлекающихся инсталляциями аудио продукции в автомобили.
-повышение уровня знаний самих инсталляторов и владельцев автомобилей.
-поощрение участников соревнований.
Термины
Участник соревнований – владелец соревновательного автомобиля либо инсталлятор, который совершил установку аудио компонентов в данный автомобиль, прошедший регистрацию и допущенный к оцениванию соревновательного автомобиля. Допускается (рекомендуется) регистрация второго участника соревнования, относящегося к соревновательному автомобилю, но при ограничении его участия в оценивании соревновательных автомобилей.

Соревновательный автомобиль – автомобиль, в котором установлена аудио система, отличительная от заводской аудиосистемы и допущенный к соревнованиям.

Приглашённый эксперт – человек, который работает или имеет навыки в индустрии автомобильного аудио больше 10 лет и неоднократно участвовавший в авто звуковых соревнованиях, проводившихся на территории Украины.

Главный эксперт – один из экспертных судей, которого выбирают до начала соревновательного дня сами приглашённые эксперты путём голосования. От голоса главного эксперта зависит решение спорных вопросов, возникших при оценивании соревновательного автомобиля.

Зритель – любой человек, достигший 18 лет, находящийся на территории проведения данного соревнования.

Этап соревнования – вынесение оценочных балов соревновательному автомобилю лицами, относящихся к определённому рангу.

Соревновательный день – срок от начала регистрации участников соревнования до окончания торжественного награждения.
Определение победителя
Победителем считается участник соревнования, соревновательный автомобиль которого набрал большее количество балов состоящих из суммы балов, полученных в первом и втором этапе соревновательного дня.
Соревновательный день состоит из трёх этапов, в которых соревновательный автомобиль получает оценивающие балы.
1 этап. Соревновательный автомобиль оценивается самими участниками соревнования. Оценивание происходит по упрощенной системе путём вынесения оценки от 1 до 10, руководствуясь общим ощущением от проделанной инсталляции и качества звука в соревновательном автомобиле. Участник оценивает соревновательные автомобили, которые находятся в том же классе, что и участник. Участником выставляются три оценки соревновательному автомобилю. Первая оценка за качество звука, вторая оценка за удобство управления и третья – оценка качество инсталляции в соревновательном автомобиле. По итогу балы суммируются. Оценки участник выставляет в протоколе, закреплённом за каждым соревновательным автомобилем. После вынесения своих оценок, участник подтверждает своё решение подписью в протоколе. Оценивание соревновательного автомобиля участником обязательно. В случае, если участник не захотел оценивать какой либо соревновательный автомобиль, то этому автомобилю в протоколе выставляются максимальные балы в местах оценок, где оценивающий участник свои оценки не проставил. Для оценивания качества звука в соревновательном автомобиле, участник соревнования использует свой компакт диск с аудио, видео, МР3 и др.форматами записи для тестирования. Допускается тестирование участником соревнования соревновательного автомобиля аудио-видео записями, находящимися на жестких носителях, таких как флэш и другие. Перед началом тестирования участник соревнования должен поинтересоваться у другого участника, представляющего соревновательный автомобиль об уровне громкости который недопустимо превышать при оценивании соревновательного автомобиля. По окончании оценивания соревновательного автомобиля, участник соревнования ставит в протоколе свою подпись, свидетельствующую о верности оценок. Исправление оценок не допускается . Технические вопросы, возникающие у участника, который оценивает, задаются участнику соревнования, представляющему соревновательный автомобиль. Участник соревнования не имеет право оценивать соревновательный автомобиль, который он представляет.
Выставляя оценку соревновательному автомобилю, участник соревнования должен помнить о вежливости, этике и руководствоваться объективными восприятиями проделанной работой в соревновательном автомобиле другими участниками соревнования.
2 этап. Соревновательный автомобиль оценивается экспертными судьями. Оценка одного соревновательного автомобиля ведётся парой экспертных судей. При оценивании соревновательного автомобиля, экспертные судьи используют официальный компакт диск, который применяют для оценивания соревновательного автомобиля весь соревновательный день. Балы, которыми оценивают экспертные судьи, заносятся в судейский протокол и по окончании оценивания суммируются к сумме балов, полученной соревновательным автомобилем в первом этапе соревновательного дня.
Экспертными судьями оцениваются:
- Безопасность инсталляции. Проверяется наличие главного предохранителя, его доступность. Качественное крепление элементов инсталляции.
Оценка общая от 0 до 5 балов.
- Мастерство исполнения. Оценивается мастерство изготовления подиумов, сложность исполнения сабвуферного корпуса, общая идея инсталляции, своеобразный дизайн инсталляции и т.д.
Оценка общая от 0 до 20 балов.
Если инсталляция выполнена по заводским местам, не нарушая дизайн производителя, то этот пункт оценивается в 10 баллов.
-Тональная точность. Оценивается отдельно бас, мидбасс, средние частоты и высокие частоты. Итого четыре оценки каждая от 0 до 30 баллов.
-Спектральный баланс. Оценивается общий баланс между четырёх полос частот и общая гармоничность звучания системы.
Оценка общая от 0 до 20 балов.
-Звуковая сцена. Оцениваются расстояние до сцены, ширина звуковой сцены, глубина сцены, локализация звукового образа и его фокусировка. Итого пять оценок каждая от 0 до 10 балов.
-Удобство эксплуатации. Оценивается удобство управления системой в целом. Максимальный бал получает система, управление которой ведётся с одного места и не требует каких либо дополнительных переключений.
Оценка общая от 0 до 20 балов
-Бонусная оценка.
1.Оценка, которую выставляет главный эксперт, автомобилю, в инсталляции которого, было замечено какое либо нововведение.
Оценка общая от 0 до 5 балов.
2.Оценка автомобилю не из Одессы.
Оценка 5 балов.
После оценивания соревновательного автомобиля, приглашённые эксперты высказывают пожелания по улучшения данной инсталляции и личное восприятие о проделанной работе в автомобиле. Беседа длится не более 10 минут.
3 этап. Соревновательный автомобиль оценивают зрители. Оценивание происходит путём внесения «ставок» за соревновательный автомобиль. Рядом с соревновательным автомобилем стоит девушка, в руках которой находится «Банк»А. При условии, если инсталляция автомобиля зрителю понравилась, он может добровольно поощрить соревновательный автомобиль любой суммой денег, бросив их в «Банк»А. Автомобиль, набравший большую сумму в «Банк»А, получает приз «Зрительских симпатий» от оргкомитета соревнования. Пожертвованная сумма, которую зритель вложил в «Банк»А, за конкретный автомобиль, отдаётся девушке, которая представляла данный автомобиль.
По завершению этапа, среди девушек, представлявших соревновательные автомобили, выбирается мисс «Уникальная».
Соревновательные классы
Деление на соревновательные классы проводится оценкой стоимости основных компонентов, потраченной на компоненты инсталляции. К основным компонентам аудио, видео системы относятся:
- головное устройство;
- усилители;
- акустика (передняя, задняя, центральная, в том числе и сабвуфер);
- процессор или эквалайзеры.
Первый класс. Стоимость основных компонентов до 1000 $
Второй класс. Стоимость основных компонентов от 1000$ до 3000$.
Третий класс. Стоимость основных компонентов от 3000$ и выше.
В случае, если в классе количество участников превышает 12 , то этот класс будет разделён на подклассы для удобного оценивания соревновательных автомобилей.
Регистрация участника
Для регистрации, участнику надо предоставить автомобиль, в котором инсталлирована аудио или видео система отличительная от заводской с минимальной комплектацией в количестве одного усилители и фронтальной акустики. Для прохождения регистрации необходимо обратиться в оргкомитет соревнования.
Допуск к участию
К участию в соревнованиях допускается автомобиль, который прошёл регистрацию. Обязательно участник соревнования должен письменно (в произвольной форме) на листе бумаги формата А4 указать комплектацию аудио или видео системы соревновательного автомобиля. Соревновательный автомобиль в течение соревновательного дня должен быть чистым и не содержать лишних предметов внутри салона для удобного оценивания этого автомобиля. После регистрации, участнику выдаётся входной сертификат об участии в соревновании «Кубок Одессы».
Штрафные санкции
Штрафные санкции, в виде отстранения от участия в соревновании «Кубок Одессы», могут применяться оргкомитетом соревнования при:
1. не подчинении требованиям организаторов и судей (не соблюдение данных правил, покидание соревнований до окончания соревновательного дня и т.д.)
2. нарушение уровня громкости, который не позволят участник, представляющий соревновательный автомобиль.
3. порча какого-либо имущества выставки и автомобилей других участников
4. поведение, не отвечающее моральным и этическим требованиям данного мероприятия
5. соблюдение регламента соревнований.
Призы
Главный приз.
Участник соревнования, автомобиль которого набрал большее количество балов в своём соревновательном классе, получает «кубок Одессы» за первое место под названием «Таки Да!»
Участнику соревнования, автомобиль которого набрал количество балов, меньшее, чем автомобиль, получивший кубок «Таки Да!», вручается кубок «Почти Там!».
За третье место, участнику соревнования вручается кубок «Там где надо!».
Приз «Зрительских симпатий»
Участнику соревнования, который набрал большую сумму, внесённую в «Банк»А.
Приз приглашённых экспертов.
Участнику соревнования, автомобиль которого набрал большее количество баллов по оценкам приглашенных экспертов, вручается ценный приз «Пример для подражания».
Приз за волю к победе.
Участнику соревнования, автомобиль которого набрал меньшее количество баллов по оценкам экспертного жюри, вручается ценный приз «Воля к победе».
А также дополнительные призы участникам соревнований «Кубок Одессы»
Организаторы оставляют за собой право изменять/дополнять данные правила.