[m.a.k.c.]

Цитата:

Сообщение от Suhodol

Не, ничего серьезного в Ниве не делал. Не было желающих, да и если честно, то я бы сразу клиенту сказал, что результата достичь оооочень сложно и дорого.
А минусы -- это посадка (как и в любых Жигулях), двери (надо делать новую карту), куцая торпеда, стойки и отсутствие дверных уголков ( правда видел Жигуля с БМВ-ной торпедой), отсутствуют пороги для прокладки проводов, проходы в двери... хватит?
Единственный плюс -- это вертикальное лобовое (позиция слушателя мин.12 без головняка)
Есть еще плюсик -- это кик-панели ( в которые можно попытаться поставить мид, но не съемное крыло усложняет задачу).
ЗЫ: Ничего против авто (именно как авто) не имею!

У меня, конэшно, не так много опыта в инсталле, чем у Вас, но:
- по посадке... у мну стоят сиденья с мазды с другой геометрией нежели чем у родных, но и на родных ездил... посадка не как в жигулях (пишу это на правах бывшего обладателя "капейки");
- торпеда и стойки - возможно, а воть треугольнечки есть, у мну там 2 пары пищалок жили. Если наружной установки то ставятся без проблем, а вот если утапливать, то некуда Тока метал резать.
- не знаю что отсутсвует, но у мну 2GA в гофре лег вдоль порога;
- проход в дверь с помощью дрели можно в штатных разьемах 3-4 пары протянуть внешним диаметром до 5-6 мм каждый проводок. Протягивать - гемор. Но не такой как на "классике" стопудова.
- что до кикпанелей, то здесь х.з. куды миды совать... 5" разве что а крылья передние съемные, тока под ними места маловато для коробков.

Не подумайте что язвлю, это всего лишь ИМХО.