Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2010, 17:31   #2
Suhodol
Старейшина
 
Аватар для Suhodol
 
Регистрация: 01.07.2008
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 53
Сообщений: 3,316
Вы сказали Спасибо: 106
Поблагодарили 155 раз(а) в 110 сообщениях
Репутация: 229
Отправить сообщение для Suhodol с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от m.a.k.c. Посмотреть сообщение
Меня оценки интересуют в последнюю очередь. Меня интересует, возможные выявленные на практике косяки салона/методы их устранения, опять таки практические. В частности направленность диффузорных СЧ. Направление пищалок симметричное вдоль салона с небольшим доворотом на близлежащий подголовник. Только воть сч боюсь с таким направлением не получиться айс... касательная от диафрагмы диффузора проходит к середине секла двери, а это черевато переотражениями.

Вопрос Суходольскому А.:
Как я понял в Шнивке инстал делали...
Чего можете посоветовать. На какие грабли наступали. И как через них переступали?
Не, ничего серьезного в Ниве не делал. Не было желающих, да и если честно, то я бы сразу клиенту сказал, что результата достичь оооочень сложно и дорого.
А минусы -- это посадка (как и в любых Жигулях), двери (надо делать новую карту), куцая торпеда, стойки и отсутствие дверных уголков ( правда видел Жигуля с БМВ-ной торпедой), отсутствуют пороги для прокладки проводов, проходы в двери... хватит?
Единственный плюс -- это вертикальное лобовое (позиция слушателя мин.12 без головняка)
Есть еще плюсик -- это кик-панели ( в которые можно попытаться поставить мид, но не съемное крыло усложняет задачу).
ЗЫ: Ничего против авто (именно как авто) не имею!
Suhodol вне форума   Ответить с цитированием Вверх