Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

JOCKER · 06.07.2010, 12:17

Цитата

Сообщение от John

Кстати по поводу Д класса не согласен. У меня пропал вопрос сабового звена после замены уся именно на моноблок Д класса. Пропали отставания, появился контроль, рельеф, панч итд.

На лицо,явная не хватка мощности заменённого уся....
на более мощный..
не более..

Цитата:

Сообщение от Suhodol

Так и есть! Сначала ,при переходе с "бриджа" на моноболк-Д, первый шаг к улучшению , а потом переход с моноблока-Д на моноблок-АВ, и будет вам счастье

Лучше обойти две "ступеньки"..
сразу купив длс А6 (к примеру)..
либо не слабый АВ двухканальник,выбор достаточно велик.

Цитата

Сообщение от Raws

Як шо Бостон, то вже з нової серії
BOSTON ACOUSTICS GT2200 дуже хороший, слухали на ньому Пирлес 12, взагалі ідеальна пара для SQ.

Значит ещё мало что слушали..

06.07.2010, 12:17	#5
JOCKER Регистрация: 03.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 27 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата Сообщение от John Кстати по поводу Д класса не согласен. У меня пропал вопрос сабового звена после замены уся именно на моноблок Д класса. Пропали отставания, появился контроль, рельеф, панч итд. На лицо,явная не хватка мощности заменённого уся.... на более мощный.. не более.. Цитата: Сообщение от Suhodol Так и есть! Сначала ,при переходе с "бриджа" на моноболк-Д, первый шаг к улучшению , а потом переход с моноблока-Д на моноблок-АВ, и будет вам счастье Лучше обойти две "ступеньки".. сразу купив длс А6 (к примеру).. либо не слабый АВ двухканальник,выбор достаточно велик. Цитата Сообщение от Raws Як шо Бостон, то вже з нової серії BOSTON ACOUSTICS GT2200 дуже хороший, слухали на ньому Пирлес 12, взагалі ідеальна пара для SQ. Значит ещё мало что слушали..