Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

Cobox · 23.02.2010, 13:42

Цитата:

Сообщение от rakish

во первых, хоть Вы и админ, это не дает Вам никакого морального права хамить...
во вторых аналогично могу попросить Вас предоставить расчетную формулу подтверждающую отсутствия этой необходимости...

если у Вас больше знаний в отношении этой пробелмы... раскажи, опиши... а не потолочные перекрытия преплетаешь...

А ты не смотри что я админ, я такой же юзер и любитель автозвука, как и все тут собравшиеся...
Теперь по делу, ты можешь предоставить формулу для того, чего не нужно, ну например, формулу которая бы показывала почему человеку не нужен хвост?
А писал я так, потому что тут на форуме уже много раз обсасывали эту тему и даже проводили эксперименты, и если бы ты воспользовался поиском, то непременно бы нашел ответ на этот вопрос.

Цитата:

Сообщение от antiradar

Чем выделять средства на конденсаторы, может имеет смысл пустить их (средства) на более качественную/толстую силовую проводку?
Представим, что подключен мощный усилитель через тонкий провод.В первые доли секунды он "съедает" энергию внутренних конденсаторов,потом начинает "грызть" этот конденсатор (который может и не успеть отдать ток, необходимый усю, наврядли он низкоимпедансный), потом "тянет" (через силовую проводку, которая проложена через весь салон и к тому же тонкая)+ "тянется" ток на заряд внешнего конденсатора. Теперь вспоминаем восьмой класс школы (закон Ома). Чем больший ток течет через проводник- тем большее падение напряжения получается на клеммах уся. То есть уже не 13, а 11.5.
как следствие усилитель начинает клипповать.
Все вышесказанное ИМХО.

Цитата

Сообщение от Genchik

Хорошо а аккумуляторные батаерю способные отдавать напряжение с силой тока в 300 А на протяжении 2-3 секунд.

Плюс ко всему у всех теория такова усилитель выедает свои ёмкостя (если придерживатся вышесказанной теории то они и там не нужны) после выедает буферную а после тянет с аккума. и в итоге всё разряжено и тянем зарядку всех кондёров буферный и усилительный и получаем провал.

У меня вопрос усилитель он же не стабильно выедает ток а всплесками и я так понимаю что между всплесками ёмкость и заряжается. Плюс ковсему емкость своего рода перевалочный пункт возле потребителя т.е. компенсирует потери на длинне кабеля. Что то типа того.

Цитата

Сообщение от olddad

А ну тихо! Кто там кондеры ругает?

Шибко нужная бадяга!!!
Во-первых, перед пацанами не стыдно, - солидности придает.
Во-вторых, не мешайте фирмачам на лохах денежку зарабатывать.

Цитата

Сообщение от JBL Team

Всем привет.
В межсезонье наконец то появилось время на разное тестирование..... и по кондёрам в том числе......
Имеем теститруемую систему:
проводка везде 0га Стингер эксперт,
акум SADA простой 74А с 630А пусковым,
усь JBL BPx2200.1 http://www.videovox.ru/asp/showtovar/6525?_sessid=000
сабы 2шт JBL W15GTi в паралельном соединении http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=507

установлены конёдры http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6245
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6249

делаем замер давления (диск ЕММА трэк 9) + меряем просадки (заведённая машина на хол.оборатах 14,2В)

- резко увеличиваем мощность в максимум, на 2-3 секунде клип напряжение на входе в усь 9,4В. усь включается через 2-3 секунды играет столько же и опять уходит.
- увеличиваем НАКАТОМ (плавно) на 10-11 секунде замера просадка до 10 вольт.

разница, когда накатом на 0,2-0,3 Дб. больше
_________________________________________

снимаем оба кондёра

делаем такие же замеры. просадки почти такие же 9,8 - 10В
давление на 0,5 Дб больше от превед. замеров
______________________

добавляем 1 акум, обычный SADA 55.
просадка до 10,5В
давление +0,3Дб больше. от прев. замера

_________________
личный вывод: для ЕСПЛ соревнований кондёры НЕ НУЖНЫ!!! может для пика на синусе... хотя на врядле..... лучше добавить акум. Если финансы позволяют то гелевые, если эконом то простые....
единственное может самопальные блок кондёры (из кучи малоёмкостных), но про них сказать не могу лучше по ним роскажет МаксКиллер.

Для громкого повседнева кондёры рулят, и модно и акумы выживают дольше.

)))))
хотя и то и другое продаётся стабильно...

))

скоро будем тестировать добавление 2-х 140А акум, потом отпишу и выложу фотки.

P.S.

Цитата:

Сообщение от rakish

аналогично тому, что Вы прийдете ко мне на работу, и я буду над Вами насмехаться из за отсутствия у Вас достаточных знаний о механизме принятия решений на досудебной стадии уголовного процесса...

ага, только отличае Вашей судебной или досудебной практики от этого форума, в том, что она неповоротлива и не в состоянии предоставить пользователю всю информацию по его запросу в два счелчка мыши. Что бы у Вас что-то узнать нужно оббегать уйму кабинетов, собрать уйму бумаг, отвалить уйму бабла, потратить невероятное колличество времени... короче - это еще тот квест по поиску информации в вашей досудебной практике

23.02.2010, 13:42	#19
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Цитата: Сообщение от rakish во первых, хоть Вы и админ, это не дает Вам никакого морального права хамить... во вторых аналогично могу попросить Вас предоставить расчетную формулу подтверждающую отсутствия этой необходимости... если у Вас больше знаний в отношении этой пробелмы... раскажи, опиши... а не потолочные перекрытия преплетаешь... А ты не смотри что я админ, я такой же юзер и любитель автозвука, как и все тут собравшиеся... Теперь по делу, ты можешь предоставить формулу для того, чего не нужно, ну например, формулу которая бы показывала почему человеку не нужен хвост? А писал я так, потому что тут на форуме уже много раз обсасывали эту тему и даже проводили эксперименты, и если бы ты воспользовался поиском, то непременно бы нашел ответ на этот вопрос. Цитата: Сообщение от antiradar Чем выделять средства на конденсаторы, может имеет смысл пустить их (средства) на более качественную/толстую силовую проводку? Представим, что подключен мощный усилитель через тонкий провод.В первые доли секунды он "съедает" энергию внутренних конденсаторов,потом начинает "грызть" этот конденсатор (который может и не успеть отдать ток, необходимый усю, наврядли он низкоимпедансный), потом "тянет" (через силовую проводку, которая проложена через весь салон и к тому же тонкая)+ "тянется" ток на заряд внешнего конденсатора. Теперь вспоминаем восьмой класс школы (закон Ома). Чем больший ток течет через проводник- тем большее падение напряжения получается на клеммах уся. То есть уже не 13, а 11.5. как следствие усилитель начинает клипповать. Все вышесказанное ИМХО. Цитата Сообщение от Genchik Хорошо а аккумуляторные батаерю способные отдавать напряжение с силой тока в 300 А на протяжении 2-3 секунд. Плюс ко всему у всех теория такова усилитель выедает свои ёмкостя (если придерживатся вышесказанной теории то они и там не нужны) после выедает буферную а после тянет с аккума. и в итоге всё разряжено и тянем зарядку всех кондёров буферный и усилительный и получаем провал. У меня вопрос усилитель он же не стабильно выедает ток а всплесками и я так понимаю что между всплесками ёмкость и заряжается. Плюс ковсему емкость своего рода перевалочный пункт возле потребителя т.е. компенсирует потери на длинне кабеля. Что то типа того. Цитата Сообщение от olddad А ну тихо! Кто там кондеры ругает? Шибко нужная бадяга!!! Во-первых, перед пацанами не стыдно, - солидности придает. Во-вторых, не мешайте фирмачам на лохах денежку зарабатывать. Цитата Сообщение от JBL Team Всем привет. В межсезонье наконец то появилось время на разное тестирование..... и по кондёрам в том числе...... Имеем теститруемую систему: проводка везде 0га Стингер эксперт, акум SADA простой 74А с 630А пусковым, усь JBL BPx2200.1 http://www.videovox.ru/asp/showtovar/6525?_sessid=000 сабы 2шт JBL W15GTi в паралельном соединении http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=507 установлены конёдры http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6245 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6249 делаем замер давления (диск ЕММА трэк 9) + меряем просадки (заведённая машина на хол.оборатах 14,2В) - резко увеличиваем мощность в максимум, на 2-3 секунде клип напряжение на входе в усь 9,4В. усь включается через 2-3 секунды играет столько же и опять уходит. - увеличиваем НАКАТОМ (плавно) на 10-11 секунде замера просадка до 10 вольт. разница, когда накатом на 0,2-0,3 Дб. больше _________________________________________ снимаем оба кондёра делаем такие же замеры. просадки почти такие же 9,8 - 10В давление на 0,5 Дб больше от превед. замеров ______________________ добавляем 1 акум, обычный SADA 55. просадка до 10,5В давление +0,3Дб больше. от прев. замера _________________ личный вывод: для ЕСПЛ соревнований кондёры НЕ НУЖНЫ!!! может для пика на синусе... хотя на врядле..... лучше добавить акум. Если финансы позволяют то гелевые, если эконом то простые.... единственное может самопальные блок кондёры (из кучи малоёмкостных), но про них сказать не могу лучше по ним роскажет МаксКиллер. Для громкого повседнева кондёры рулят, и модно и акумы выживают дольше.))))) хотя и то и другое продаётся стабильно... )) скоро будем тестировать добавление 2-х 140А акум, потом отпишу и выложу фотки. P.S. Цитата: Сообщение от rakish аналогично тому, что Вы прийдете ко мне на работу, и я буду над Вами насмехаться из за отсутствия у Вас достаточных знаний о механизме принятия решений на досудебной стадии уголовного процесса... ага, только отличае Вашей судебной или досудебной практики от этого форума, в том, что она неповоротлива и не в состоянии предоставить пользователю всю информацию по его запросу в два счелчка мыши. Что бы у Вас что-то узнать нужно оббегать уйму кабинетов, собрать уйму бумаг, отвалить уйму бабла, потратить невероятное колличество времени... короче - это еще тот квест по поиску информации в вашей досудебной практике Последний раз редактировалось Cobox; 23.02.2010 в 13:48.