Зробивши повну шумо-вібро ізоляцію авто, стандартні динаміки заграли набагато краще, але всежтаки чогось не вистачало.
Тому вирішив доповнити стандартну акустичну систему автомобіля Daewoo Lanos твітерами, адже саме високих частот і не вистачало. В той же момент були куплені твітери, а також матеріали для роботи. А саме:
- епоксідна смола
- поліефірна смола
- скло-тканина
- шпаклівка
- поліхлоропреновий клей
- шкіорзамінник
- шматки ДВП
- супер-клей
- ізолента, скотч, шпамелі, наждачний папір різної зернистості
- распіратор, обов'язково,б поліефірна смола вставляє по повній, перевірен на собі. Бо сам про...ав десь распіратора, а в противогазі не зручно.
А Далі все розпишу прив'язуючи відповідні фотографії.
Твітери
Матеріали для роботи.
________________________________________________
1. Обклеюємо стійки скотчем та наносимо розмітку, щоб точно виставити однакове місце розташування твітерів. Після чого прикручуємо їх до пластику. Вирізаємо із ДВП кільця, на яких пізніше будуть вибудовуватись весь подіум. На фото все зрозуміло. Корпус твітера обмотуємо ізолентою, щоб епоксидна смола не прилипла. Закріпляємо все на стійках. І переходимо до настпупного етапу.
2. Вирізаємо склотканину потрібного нам розміру, пропітуємо епоксідною смолою, та формуємо початковий каркас для твітера.
3. Знімаєио скотч зі стійок, і вирізаємо сформовані каркаси твітері, залишивши лише невелику підошву.
4. Закріпляємо нові корпуси твітерів на стіках і починаємо закріпляти все поліефірною смолою та велико-пористою склотканиною, яку перд роботою розрізаємо на невеликі квадратики розмірами приблизно 5см Х 5см. Даємо смолі застигнути на проміжку 2 годин. Після чого переходимо до наступного етапу.
5. Почнаємо рівномірно наносити шпаклівку поетапно, слоями. Після нанесення потрібної кількості, і придання потрібної пофрми починаємо шліфувати велико-зернистим наждажним папером. Після досягнення потрібної та однакової форми обох подіумів, зашліфовуємо дрібно-зернистим наждачним папером.
В результаті отримуємо готовий продукт.
6. Починаємо обтягувати шкірозамінником наші стійки з подіумами. Використовуємо поліхлоропреновий клей марки 88, наносимо його лише не пластик. Давши клею 2 хв підсохнути, притискаємо шкірозамінник до деталі. Головне не допустити утворення бульбашок повітря під матеріалом. Для того щоб охайно обклеїти подіуми з однієї сторони, шкірозаміннки був розрізаний(як кажуть перший "блін" комом, тому шов на правій стійці можна замітити, але обтягуючи ліву, всі помилки були враховані, і шов був ідельно зістикований).
Фото з салона автомобіля:
Ліва стійка
Права стійка
.
А тепер про результат: звук став приємніший, стало приймно слухати інструментальну музику, і це все на стоковій акустиці. Але вирішив на цьому не зупинятися.