А что проще: снимать седло для каждого доступа к регулировкам усилка, или два раза в год снимать усилок для доступа к фильтру? Усилок-то будет висеть на четырёх саморезах максимум. К примеру, у меня он снимается за минуту вместе с деталью, его несущей, и ложится на пол. И даже кабели отсоединять не приходится, 10-20см запаса их длины для этого достаточно.
Впрочем, не настаиваю. Моё дело - предложить.
Добавлено через 15 минут
В подавляющем большинстве легковых авто (джипы, вены и самосвалы не считаю) для такого фокуса недостаточно места. Как правило мешает поперечина на седухе и пара ланжеронов на полу, на которых собственно седушка и стоит: если усилитель уложить между ланжеронами, то выезжать у него уже не получается (кроме верхнего положения сиденья).
Как вариант - переварить поперечину на сиденье и закрепить усилок на направляющих снизу седла, а не на полу. Тогда в верхнем положении седушки возможно ему и хватит места для выезда. Но нужно убедиться, что в нижнем положении при перемещении сиденья вперёд-назад усилок не будет цеплять за что-либо.