Динамик только с виду прост, переменных там гораздо больше, чем BL и Mms, можно только конфигурацию ЗК изменить и звук кардинально изменится. Короткоходный длинноходный, это тоже от катушки зависит (её высоты), ну и фланца конечно, а ещё от калибра самого дина.
Рекомендую порыться в архиве журнала автозвук, (раздел "Понятия") там очень много материала по теме.
http://www.avtozvuk.com/rubriki/poniatia.htm
Один цикл статей "Механика эмоций" чего стоит.