Ремонтируем!
А насчет классов - действительно нет принципиальной разницы, кто владелец машины, новичек или профи. Важно где и кто инсталлировал и настраивал авто. Причем клиентская машина зачастую будет звучать лучше своей, любимой, на которую всегда не хватает времени.
Поэтому мое мнение - чем подозревать и оперировать домыслами - лучше действительно чтобы профи могли открыто участвовать в любителях, что кругом и происходит. Да собственно и происходило, но в завуалированной форме!
Другой вопрос почему в Экспертах запрещено заявляться по желанию??? Право, смешно, как будто "монстры" побаиваются новичков!
У нас, на Украине, к сожалению, этот класс просто превратился в фарс. Мое мнение, лучше было бы его не открывать, как в прошлом году с Manufacturer IASCA. Лучше никак, чем кое-как