Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2012, 21:13   #5
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 37
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: по направлению СЧ-ВЧ

побудувати ліву сторону звязку Сч з Вч набагато легше без відбивань,а от праву-проблеми будуть 100%.... Побороти відбивання 1,2-2,5 кгц у мене... І як?! Виходить це спицифіка салону...
Направлення Сч в підголовники-так краще звучить,ширше,глибше,Правильніше промальовуються інструменти... Вч- класично між підголовниками

Добавлено через 1 час 23 минуты
ще нюанс: коли пасажир сідає появляється лажа - район з 2,5 кгц до 3,5 мілкі відбивання (видно по фазі).... Все це фігня! Вухо може не почути ті нюанси,а дискомфорт у прослуховуванні буде гарантованим... Так,впринципі можна це все приглушити еквалайзером на 2,3 дб,але не вихід...
Зі: звук в ТЗ майже не реально зробити без відбивань.імхо

Последний раз редактировалось garmas; 14.12.2012 в 22:38. Причина: Добавлено сообщение
garmas вне форума   Ответить с цитированием Вверх