Re: Lancia Delta
Я говорив про дещо інше. Не про жорсткість, а про пружність матеріалу. Скловолокно є пружним, міцно прикручене до конструкцій дверей, воно буде працювати резонатором. Подальше обклеювання його віброю - це вже боротьба з наслідками.
Щоб закрити технологічні отвори, достатньо заклеїти їх віброізоляцією. Жорсткість тут не те, що не потрібна, вона шкідлива. Тому що будь-яка пружна поверхня - резонатор. А просто вібра і від АКЗ захистить, і джерелом призвуків не буде. Звичайно, що потрібно враховувати специфіку конструкції дверей разом із картами, але я в загальному говорю. Буває, треба закрити міцніше отвір з якихось причин, тут можна ПВХ використати, на каучуковому герметику, зверху віброю закатаний.
Жорсткість потрібна тільки в місці монтажу динаміка. І тут її забезпечать лише розпорки. Не можна поставити розпорку, можна нерв'юру. Я ще не зустрічав дверей, де би не вдалося це зробити.
|