[Rost]

Цитата:

Сообщение от Arrt

Плохо с физикой.

Для разгона основной фактор соотношение мощности двигателя(точнее крутящий момент) к массе автомобиля! Но для быстрого торможения единственным важным параметром является именно масса автомобиля!


Ещё о физике. Для давления определяющим параметром является перемещаемый объем воздуха. Он состоит из площади диффузора (Sd) и хода динамика (Xmax) (линейного перемещения).
Но давление к натуральности ну никаким боком. Какая ж это натуральность, если от струны контрабаса вдавливает в сидушку?

1.Мощность и крутящий момент прямопропорциональны. Для быстрого торможения кроме массы еще и важен мотор(при торможении двигателем), мощность самих тормозов(степень усилия), площадь соприкосновения, резина, покрытие и т д и т.п
Динамик на сколько знаю имеет двигатель который работает в 2 стороны. Потому ему вес и мощность очень важны.

2.Я думаю на концерте Раммштайн удар басбочки должен вжимать в седушку правда не на долго. И еще о физике в которой я не очень, есле будет большая площадь дифузора и маленький моторчик давления тоже не будет, потому как они зависимы. Простите за остроту.

Думаю Пирлес будет натуральней.