Начинать нужно как обычно:
с определения на какие жанры музыки делается упор!!!
Причем ответы типа:"...слушаю все..." не катят.
Конкретика:электроника,джаз/блюз,рок и т.д...
Подробненько так...
Теперь предварительно по Прадо...
Купленное головное/кинайское/-реально в утиль...
Вариантов с головным два,точнее три:
1.1DIN "процессорную" голову отдельно.Для звука/приемник,диск/+оставляем в качестве навигации китайца.Ввод сигнала от GPS можно осуществить перед усилителем фронтальной акустики,тогда сгнал может подаваться параллельно аудиосигналу...
2.ставим 2DIN головное нормального производителя с встроенным GPS,желательно процессорное/это выясняется в процессе жанровой ориентации системы/.Например Кенвуд 8-9й серий.С него соответственно все рулим.
3.головное для видеоряда 2 DIN нормального производителя+отдельно навигацию на присоске на лобовое...
Теперь отностительно акустики.
В двери Прадо лучше всего ставить либо мидбасы 6х9.Кстати,если не заниматься
разводом на деньги,то с разборки лексусов,мидбасы на бумаге прекрасно себя чувствуют в дверях Прадо,обладая при этом весьма впечатляющей разрешающей способностью и вполне достаточной перегрузочной способностью.
Итого понадобится:
-хорошие твиттера
-4 канальный усилитель для
поканального подключения фронтальной акустики/мидбас+ твиттер/.При этом усилитель должен уметь
ИГРАТЬ,а не просто "громко орать" ...
Усилитель прекрасно можно разместить под сидением переднего пассажира,вместо штатного.
-соответсвующего уровня провода.Межблочные и акустические...
-усилитель на саб 2х канальный.
-саб корпусной в багажнике
Причем связка усилитель+саб,будет конкретизирована лишь после опять же
жанровой ориентации системы.
Вариантов,на самом деле-не один и не два...