Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

Cobox · 10.12.2011, 21:29

Цитата:

Сообщение от KYRON

Оценка за инстал -это прежде всего оценка насколько безопасно ездить на твоем любимом авто с кучей дорогой аппаратуры

Рассмешил

Почитай пост номер 104 в этой теме:

Цитата:

Сообщение от igorvolikov

Если уже не лукавить , а говорить действительно о безопасности. Нужно запретить :
1. Акумы в салоне, в однообъемниках и в багажнике.
2. Усиление дверей. Любое.
3. Использование ФриЭйр сабов в жестких полках.
4. Использование горючих материалов при изготовлении оформлений и их наполнении.
Все готовы это убрать ?

Это если о безопасности.
А если говорить об обзоре - тогда нужно индивидульно подходить к каждому авто и каждой геометрии салона. В моей машине можно еще 5 см добавить. Не помешает ни чему.

А потом уже пиши про то, что оценка за инстал - это "прежде всего оценка насколько безопасно ездить на твоем любимом авто с кучей дорогой аппаратуры"

10.12.2011, 21:29	#8
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Re: Классы 2012 Цитата: Сообщение от KYRON Оценка за инстал -это прежде всего оценка насколько безопасно ездить на твоем любимом авто с кучей дорогой аппаратуры Рассмешил Почитай пост номер 104 в этой теме: Цитата: Сообщение от igorvolikov Если уже не лукавить , а говорить действительно о безопасности. Нужно запретить : 1. Акумы в салоне, в однообъемниках и в багажнике. 2. Усиление дверей. Любое. 3. Использование ФриЭйр сабов в жестких полках. 4. Использование горючих материалов при изготовлении оформлений и их наполнении. Все готовы это убрать ? Это если о безопасности. А если говорить об обзоре - тогда нужно индивидульно подходить к каждому авто и каждой геометрии салона. В моей машине можно еще 5 см добавить. Не помешает ни чему. А потом уже пиши про то, что оценка за инстал - это "прежде всего оценка насколько безопасно ездить на твоем любимом авто с кучей дорогой аппаратуры"