Показать сообщение отдельно
Старый 06.08.2011, 08:05   #12
K.O.S.
Старейшина
 
Аватар для K.O.S.
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Васильевка (Запорожская обл.)
Возраст: 35
Сообщений: 4,174
Вы сказали Спасибо: 323
Поблагодарили 233 раз(а) в 189 сообщениях
Репутация: 919
Отправить сообщение для K.O.S. с помощью ICQ Отправить сообщение для K.O.S. с помощью Skype™
По умолчанию Re: Приколхозить 3полосный кросс.

Цитата:
Сообщение от Назар Посмотреть сообщение
сорі шо не в тему, а можна поцікавитись в яких моделях пежо сітроен стоять дані піщі
хто підкаже?
написяно на них так:
9666402780 00
9004 754 40016
wk 1125 -01

дальше гугл.

Добавлено через 15 часов 54 минуты
Цитата:
Сообщение от scvosniak Посмотреть сообщение
Как можно о чем либо говорить без всех участников и их параметров..? И зачем сложная 3-х полосная типа мегабюджетная система в рабочем авто? Ps резать все и повыше, фазы, я так понимаю, сводить никто не будет...
Моя цель нумер 1: сварганить что-то из имеющегося барахла.
2: поучиться мудрить со сведением и подбором элементов кросса.

ну и как мне кажется, нумер 3: убедиться что трешка - зло и не городить в нубире 3ку, пока 2ку не освою.

ЗЫ: хоть не зЪйим, а понадкушую.

ЗЗЫ: кто-то там из великих говорил: "учиться, учиться, ... ."

###

Чисто теоретически предполагаю, что если использовать на пискли второй порядок, то фазу вернет на 180, следовательно менять полярность, на мидрендж снизу четвертым, фаза вернулась в 0, сверху собственный спад. На практике так работает?

А если первый порядок на ВЧ смешивают со 1/2 на срединке, то как борются с фазой? Есть гдже почитать конкретные практические советы? Будьте добры.

Последний раз редактировалось K.O.S.; 07.08.2011 в 00:03. Причина: Добавлено сообщение
K.O.S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх