[Suhodol]

Цитата

Сообщение от Pavel

А в звуке - главное, привести нюансы прослушивания хоть к каким-то общим стандартам и знаменателям. Простой пример: один из прошлогодних финалов ЭММЫ. Для судейского тренинга предоставлен эталонный по мнению Клетта автомобиль, чтобы судьи (а там, думаю далеко не дети собрались, а заслуженные профи с многолетними сложившимся вкусами и мнениями) могли систематизировать и сравнить впечатления от прослушки со своими собственными предпочтениями в звуке. А потом вообще гениальный ход - на время соревнований этот автомобиль открыт и для прослушки участниками. Ибо раз обозначен определенный стандарт и Best of Sound, то доступен он должен быть всем участникам.
Сертификация - это защита и подтверждение знаний определенного стандарта, я бы с удовольствием это делал и лучше даже пару раз за сезон!
_________________

Паша! Ты не много ошибаешься.
Расскажу, как и для чего прослушивается авто перед судейством финала Европы (так было в этом году и я тоже проходил эту процедуру)
Мы слушали не эталонную машину( а точнее две), заведомо не фонтан! Это была повседневная машина самого Клетта и вторая (более лучшая) какая-то демка! Делалось это для того, что-бы сложить пары судей и заодно проверить планку каждой пары и потом Костас (гл.судья по звуку) давал рекомендации парам по величине этой планки!
И не для того, чтобы сертифицировать судей, те люди, которые туда были приглашены, по определению уже не первый день!
А сертифицировать судей необхадимо перед началом сезона! Но это уже отдельная история и не на одну страницу!
А на счет доступа участников к так называемым "эталонным" машинам, то при желании расти и развиваться, любой участник может на площадке послушать заинтересовавшие авто! Было-бы желание! А то в основном амбиции!