А я хіба без машини був колись?

В мене все без змін. Хоть в чомусь стабільність
Саме тому не підходить. Я ями не оминаю, я їх долаю
Глянув на малюнок протектора - вона напевно тільки для асфальту.
А я, буває, і по грунтовці, і по траві. А на траві на ній, боюсь, як на сліках.
Дякую, подивлюсь.
Туранза мені теж подобається. Єдине, з досвіду Мазд, на які вона йде в стоку - досить шумна. А в мене ж класичний макферсон, все прямо в кузов.
Правда, інші відгуки читав, кажуть - тиха. Може то тільки на маздах вона себе так проявляє
Бріджкамінь в мене зимова, Айскрузер. Зла гума. Сувора, в сенсі, а не погана

По сніговій цілині, розсуваючи бампером сніг пре, як танк, навіть не буксує, зараза

Задоволений.
Зауважив цікаву особливість, на інших колесах такого не помічав. Першу тисячу враження були посередні на льоді. По снігу вона одразу чудово перла, а от лід. Перший тиждень - так взагалі гірше мого стертого поляріса. Але через тисячу км чи то вона притерлась, як кажуть спортсмени, чи що, але тепер рулить всюди

І міцністю теж задоволений.
Так що Бріджкамінь один з претендентів.
В Віті Омеляна, на його "винищувачі" Мішлен. Так гулі там на боковинах є. Каже, варто добре в яму бабахнутись, як одразу. Треба акуратно їздити.
Чув, Йокогама в плані зносостійкості так собі. Нє?
Мішлен дійсно дуже тихий.
Дякую за багато слів