Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

newatech · 11.02.2011, 06:56

Так, что же означает свести, динамики? Это - подбор задержек для всех динамиков? Я так понимаю последовательно:
- выбираю направленность твитеров (покрутив в руках оптимально думаю в лицо)
- подбираю частоту и срезы (вот здесь, я понимаю будет проблема - особенности салона, возможно придется хорошо разделить, что-бы убрать горбы, на слух тут наверно можно, есть какие-то хитрости)
- рассчитываю задержки (из расчета саб-нулевая)
- используя определенные треки свожу (LM+LT, LM+RM и т.д.), а почему это сложно? гитару настроить реально на слух, а тут другой звук? Можно же на крайняк записать два импульса в разных частотных диапазонах подобных щипку струны. Поправьте, если что. Плюс заметил такую особенность правильность сфазирования (задержки) можно проверить поворотом головы влево вправо. Или это опять мои заблуждения?

11.02.2011, 06:56	#3
newatech Регистрация: 01.01.2011 Адрес: Симферополь Возраст: 46 Сообщений: 629 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 44 раз(а) в 28 сообщениях Репутация: 130	Так, что же означает свести, динамики? Это - подбор задержек для всех динамиков? Я так понимаю последовательно: - выбираю направленность твитеров (покрутив в руках оптимально думаю в лицо) - подбираю частоту и срезы (вот здесь, я понимаю будет проблема - особенности салона, возможно придется хорошо разделить, что-бы убрать горбы, на слух тут наверно можно, есть какие-то хитрости) - рассчитываю задержки (из расчета саб-нулевая) - используя определенные треки свожу (LM+LT, LM+RM и т.д.), а почему это сложно? гитару настроить реально на слух, а тут другой звук? Можно же на крайняк записать два импульса в разных частотных диапазонах подобных щипку струны. Поправьте, если что. Плюс заметил такую особенность правильность сфазирования (задержки) можно проверить поворотом головы влево вправо. Или это опять мои заблуждения? Последний раз редактировалось newatech; 11.02.2011 в 07:04.