Вопросы по сабу
 

Есть головка в з.ящике 30л без учета корзины... Т. е. с всунутым сабом 28 литров примерно.
Головка Хеликс П12. Голова 88пион и усь Поверампер 800.2
Не очень то радует! Машина седан саб в дыру подлокотника!
Во первых не могу его ни фазами ни срезами ни задержками вывести вперед - всеравно чуть привязка сзади есть! Более менее удачно выходит саб 3-м противофаза 63ГЦ и миды 80/100первым фаза или же как сейчас саб 2-м противофаза 63 и мид 63 вторым фаза.
Не хватает тактильных ощущений и собственно чуть привязка сзади :(
Может мал оъем ящика??? Была попытка уменьшения на литр - мне лучше без уменьшения, вроде глубже играет!
И еще может быть проблема что спика дивана скажем 45градусов, а саб 90градусов. Соответственно не плотное прилегание.
В конце недели меняю пион свой на клару Д2 - может ситуация изменится????? Музыку предпочитаю натуральную(рок, хард) иногда бум бум - тыц тыц :)
Может задуматься о замене(тоже зя)???

Похоже, сам ответил на свои вопросы:
- Была попытка уменьшения на литр - мне лучше без уменьшения, вроде глубже играет!
Мал объём ящика, нужно увеличить литров на 5-10
- И еще может быть проблема что спика дивана скажем 45градусов, а саб 90градусов. Соответственно не плотное прилегание.
Тоже верно, звуковая волна идет не только в салон, а и в багажник, отсюда и привязка - бренчание всяких деталей.

Вот он корень твоего зла: посторонние призвуки которые издает обшивка и инструмент, вещи, рамка номера и т.д. в твоем багажнике, ну а второе что еще это неверная фазировка и согласование уровней саб+мидбас.

Когда режиш саб 3-м порядком временная задержка саба увеличивается и 10мск может не хватать для корректной задержки саба в ящике относительно фронта. Иногда выход состоит в том, что режиш саб 2-м на 50-60 ГЦ вторым порядком и миды снизы 2-м на тех же частотах . В этом случае задержка саба относительно мидов уменьшается на 2-3 мск. Задержки на процессоре выстраиваются примерно так: саб - 0,0 мск; твитер левый - 10мск; мид левый -9,5ск; твитер правый- 9,2 ; мид правый- 9.1 мск. Цифры приблизительные, но показывают приблизительно порядок цифр. Если купиш Кларион там ещё легче, у него задержки 15 мск. При порезке вторым порядком точно задержек хватит. А может и третим порезать удастся. Лучше, чтобы саб на багажник не играл. Сделай проставки между между лицом саба и задней спинки. Звук от сабовой головки в багажник проникать не должен. Уйдёт гудение багажника. Структура баса станет лучше и оттяжка назад меньше, даже при неправильной установке временных. При правильной установке временных саб и конрабас будут строго на капоте и естественных размеров.

Переделаю на выхлдных ящик отпишу.
Что касается спинки то хочу приблизить к идеалу наклон передней стенки ящика к спинке дивана... Еще вопрос:
открываю двери и саб глубже играет, насколько я понимаю длина волны больше салона. Можно ли добиться результата "открытых дверей" в закрытой машине?
И паравозом еще вопрос: При отключеном сабе. Включаю музло. На водительском месте играют привычно! Сажусь сзади играет глубже, как это вперед перетянуть? :)

На счет уровней саб/мидбасс - вроде впоряде, на большенстве композиций минимум участия(только бас бочка и тп)

1.Отвяжешь саб от багажника и присоеденишь его к салону эффект " открытых дверей " пропадёт, в смысле, что бас от саба не будет реагировать на открывание двери.2. Попробуй временными "потягать" правую сторону относительно левой, может немного поможет.