Щелчки в системе
 

Есть такая беда-щелчки при выключении и включении, при чем при выключении щелкает мидбас а при включении щелкает твитер.. На мидбас и на твитер разные уси, масса усей в одной точке на кузове. как боротся с данным горем, и еще-мидбас щелкает даже при отключенных межблоках....

может это усь щёлкает, а не мидбас ?

Перефразирую-раздается щелчек в мидбасе... Я думал что все понимают что мидбас сам по себе щелкать не может...

Как раз для борьбы с подобной проблемой я когда-то городил человеку схему задержки включения remote для усилителей.
Хотя, если источник щелчков есть сам усилитель (а сие как запросто) - то бороться сложнее.
В совковых усилителях класса 0, 1 была задержка реализованная как компонент схемы защиты. Отключались нагрузки при появлении постоянки на выходе, ну и задержка при включении/выключении питания реализована была.
Тоже, в принципе, можно сделать

Поделись схемой...

Если тупо подавать питание на ремоут усилителей то щелчков нету, а если включать через ремоут то щелчки есть...

Что значит "тупо подавать питание" и "включать через ремоут"?
Похожая схема в аттаче, в твоем случае придется упростить маленько.
Типичный одновибратор с задержкой

Н-да.. с аттачем не срослось
Имеем это:

Хотя джипег весит 200 килобайт всего.

Пиши в личку мыло, отправлю экзампл схемы

если так -
то ищите проблему в чем то ином

перефразирую-миббасовый усилитель...

Уточню -тоесть, врядли это усь, если сигнал на него не подается

Запросто - переходные процессы. В большинстве усилителей стоит задержка на включение выходов на акустику, если бы её не было, то щелкали практически все усилители, и тогда динамикам регулярно снился "маленький пушистый зверь". :)

На начальной стадии строения системы в своем ав-ле, на штатном ГУ с выпаянными линейками, наблюдалась аналогичная картина-бесила жутко, пришлось сделать тумблер на вкл-выкл уся и ничего, привык -тумблерок был с диодовой подсветкой, было видно и понятно когда усь вкл,а когда выкл, даже для чужого человека.
Через какое то время решил поменять ГУ, на Китайский мультимедийник, каково же было мое удивление, когда просто тупо заменил штатное ГУ на "клон" и не услышал этих "млядских" щелчков.... теперь как била людына не делаю двойной вкл-выкл (через тумблер), правда появилась другая проблема - наводки...

Та блин незнаю что делать-надо ехать к спецам....Хотя есть еще вариант отсоеинить корпус вч усилителя от кузова авто, но мало верится что поможет...

При выпаивании линеек - их выпаивают до ключей MUTE, поэтому щелчки от переходных процессов в ГУ идут на усилитель. Я сам так делаю, т.к. иначе будет ощутимо хуже зук. Ну и в некоторых ГУ (особенно Блау такое любит) механизм MUTE использует такую же функцию в микросхеме УНЧ, т.е. воспользоваться этим не получится.
Если Ремоут взят с ГУ, то вероятность щелканья мала, т.к. он включает усилители с задержкой.

клацать может даже от небольшой постоянки на выходе,
от кроссовера на входе
если неправильно работает система плавного пуска блока питания.

в первом случае возможно прийдется переделать весь усилитель

во втором, ставят в цепи между выходом кроссовера и входом усилителя полевик, который замыкает на массу сигнальную цепь на пол секунды после включения. Часто на платах есть место под него, но эти цепи не собраны.

в третьем переделка схемы запуска, адекватный пересчет блока питания.

внешние схемы задержки нужны только если щелчек происходит от другого устройства, например клацает голова. то можно включить усилитель после того как пройдет этот щелчек.