Стелс или ...
 

Есть в планах такая идея поставить два 10'' саба в багжник Импрезы 2003 года.
Подскажите, как лучше оформить: стелс, типа такого варианта
http://mobile.jlaudio.com/images/12423.jpg

Или так и направить в сторону багажника?
http://mobile.jlaudio.com/images/12507.jpg


Будет ли ощутимая разница в звучании?

лучше всего направить в салон через лыжную дырку.

igorvolikov, не хотелось бы занимать лыжныую дырку, т.к она иногда используется по назначению :D да и как туда впихнуть два 10" дина ...

Вы спросили - как лучше. Лучше через дырку. Или в полку. Короче , чтобы саб смотрел в салон.
Остальные варианты равнонецелесообразны. Так , что можно делать хоть стелс , хоть короб.

Ставь в крылья стелс, наилучший вариант!

Suhodol, а можно какую то картинку как это выглядит ... что-то не совсем врубил :)

UPD
Вот так?
http://empegbbs.com/files/282257-SubaruSubwoofer.jpg

И во время прослушивания открывай задний подлокотник.
Вариант получится оч. неплохой.

Посмотри фотки Субариков Смирновых, правда Легаси , но принцип тот-же и в Импрезе можно в крыльях найти порядка 18-20л, проверено!

Да, круто получилось!

http://g.io.ua/img_aa/large/0065/71/00657139.jpg

http://i.io.ua/img_aa/large/0628/09/06280959.jpg

И если без процессора с задержками (или в direct) - то, судя по всему, придется тоскливо?

В таком расположении сабов, ЗАДЕРЖКИ(на сабы) НЕ НУЖНЫ! Все в порядке, при правильно сложенных разделах СБ\НЧ! ПРОВЕРЕННО НЕОДНОКРАТНО!

Так много декора, но основной принцип установки сабов , я думаю, понятен! Можно так-же сделать и в Импрезе!

Так задержки скорее не на сабы, а на фронт
Расстояния до излучателей очень уж заметны получаются, седан все же
Где я неправ?

А никто и не говорит , что ты не прав! У каждого свой метод слаживания басового диапазона в кучу! Я лично считаю, что тянуть задержками диапазоны с длиной волны исчисляемой в метрах -- бесполезно и губительно для баса! Предпочитаю правильный подбор частот и добротности срезов СБ и МБ. До сих пор получалось! :yes: :yes:
PS: Да и вообще-то , сделать хороший (правильный) саб-мид в авто, я считаю, сложнее, чем ВЧ/СЧ!

чтобы не плодить,АПну этут тему)))
имеем Хкндай Ацент,седан...подлокотник есть,но ширина,такая,что только 8" поместится...
а 12" предпочтительнее)))
так же есть в задней полке штатные яйки 6х9
хителось бы саб в салон,через подлокотник... но ширина самого подлокотника(((( как поступить? делать корпус саба в крыло(литраж не имеет значения,супер-стелс не нужен) и снять блины и подлокотник(чехлы на сидухах место подлокотника скроют)...
или всё таки пытаться пристроить корпус саба за сидухами,через калиматор???

хотя ещо до работ по сабу как до неба рачки,но есть желание разобраться заранее и разработать концепцию установки)))

Подзабыл про эту тему и я..
У меня тоже седан субару (конфигурация багажника идентичная), и я пытался экспериментировать с вуферами
Пришел к выводу... хех. 12" freeair в отверстие изъятого подлокотника :)

Хотя вариант 2* 10" ФИ мне интересен, но это считай надо убирать заднюю спинку совсем. Когда поменяю седан на купе, сделаю обязательно :)

забыл написать,полку кромсать не буду!
вот не буду и всё)))
подлокотник изьять не проблема-темболее на сидухах чехлы,и дырка будет закрыта ними.а даже если будет видно,то не сильно то и смущает)))
но вот ширина подлокотника....8" тока влазит.

У меня ширина отверстия подлокотника - четко 10"
Пофик, я туда поставил двенашку и пофик что она по бокам чуть перекрыта :)

подвес по сидухе не лупит?

Нет, оно ж не вплотную стоит - там проставка из 15мм ДСП как раз для того чтоб подвесу места было и чтоб гриль сообразить. Дин получился утопленным в багажник
Сфоткаю как-нибудь при случае, покажу