|
Lacetti- маленький рестайлинг в домашних условиях
Добрый вечер ув.специалисты и просто любители авто и автозвука. хочу показать Вам, свою первую инсталяцию, спросить совета и услышать критику если что-то делаю не так как надо. Вот. Значит музыкой заболел в далёком 92м, кагда ещё под стол пешком ходил, батя какраз прикупил усилок Радиотехника У101 стерео с одноимёнными колонками, и виниловую вертушку... ну и начал пацана приобщать к класике- Deep Purple, Queen, и т.д. Прошло немало лет, болезнь потихоньку прогресировала. На первых авто был просто тыл из блинов, потом появился первый саб, но преобритя первую иномарку, всёрьёз занялся делом. После долгих изучений форума, остановил свой выбор вот на таких компонентах: система с притензией на SQ,на процевом 88Пионере, фронт ICON 1624, усилки на фронт ПА Ипа 400,2, два штуки, Саб Пирлес XLS10, его пока усиливает ДЛС СА23, ну и проводки аккустика и линейки Клотс МС5000.
Начал с подготовки дверей, укатал на наружную филёнку 2слоя вибры, показалось мало, при раскопках в старос батеном сарае нашол старые табуретки окантованые Т-образным профилем, который пошол на урепление наружной филёнки. Профиль посадил на селикон, на ранее наклеяную вибру и закатал ещё одним слоем. http://s017.radikal.ru/i408/1306/62/117ab0e5deb4.jpg Далее пришло время закрывать тех отверстия двери,. Сначала пробовал полиэфирку и стекломат, но как оказалось не моё, вдоволь наигравшись со смолой решил закрыть Алюкбондом. Рекламщики у меня в городе называют его композитом. http://i024.radikal.ru/1306/80/19c9b9a1a126.jpg Ну и всё это также укатал слоем вибры: http://s017.radikal.ru/i414/1306/80/9f6972a6ccf6.jpg Ах да, забыл сказать что композит крепил на резьбовые заклёпки, которые ставил вручную, при помощи плоскогубцев подходящего болтика и бениной матери.:D. Подиумы.... вот это отдельная тема, так как посадочное у Айкона или как там его, под 90мм, и если поставить на одно проставочное кольцо, прийдётся ездить всегда с закрытыми окнами, магнит не даст опустится стеклу. Решил выводить динамик за пределы обшивки. Первые подиумы были из нескольких колец 16мм дсп, с доворотом на кулису за счет геомерии двери Лафета, но получился очень большой тонель. жаль фоток не осталось, тогда ещё не думал сюда писать.. Поездив какое-то время так, решил делать дишащий подик, идею правда срисовал вот тут: http://autozvuk.org/forum2/showthrea...t=17707&page=3 , автор надеюсь не обидется. http://s48.radikal.ru/i119/1306/f2/b87c4857bbeb.jpg Фотка правда неочень получилась, но думаю понятно. Подик расширяется к основанию давольно широко, поэтому пришлось подрезать метал двери. Наружная часть подиума сделана по всем известной технологии:Полиэфирка и стекломат на основание, а затем волосатая шпакля. http://s017.radikal.ru/i442/1306/53/b022a183ad87.jpg http://s001.radikal.ru/i194/1306/a0/96c1f87316f0.jpg http://s56.radikal.ru/i153/1306/90/9f04d4ba02fa.jpg http://s019.radikal.ru/i643/1306/71/fb26ac1223a7.jpg Дотирал подиум ночью на работе, делать было нечего, а в багажнике случайно завалялся балон с краской, решил временно задуть в цвет машины, до обтяжки. http://s61.radikal.ru/i173/1306/b1/5ee7597ce69b.jpg В этот раз решил делать без доворота, получилось строго вертикаль, хоть на фото немного кажется что дин смотрит вниз. По звуку мне так нравится больше, чем с доворотом, но тонелем. Добавлено через 9 минут Пищики, после долгих прослушиваний установил на стойки, оси пересекаются между подголовниками и выше сантимов на10. Может и не правельно, но мне так больше понравилось. Я ведь только учусь:) http://s017.radikal.ru/i400/1306/8d/d5e6c1b6a783.jpg http://s019.radikal.ru/i644/1306/83/9d01a98fe178.jpg Мидовые подики тоже обтянул кожзамом, в цвет обивки салона, правда на обтяжку отдавал спецам. http://s002.radikal.ru/i197/1306/73/7b7847918277.jpg |
Re: Lacetti- маленький рестайлинг в домашних условиях
Цитата:
Ребра жесткости, в данном случае профиль нужно было клеить на металл филенки - было бы больше толку. Хотя и в таком виде от него есть польза, но значительно меньше. |
Re: Lacetti- маленький рестайлинг в домашних условиях
Проводка. Ну так как на всё финансов всегда не хватает, силу использовал сварочную, у старика чуть дёрнул со сварочного:D, незнаю точного сечения, но нераспушиная жила без оплётки 9мм в диаметре. Приходит от аккума через колбу анл, до средней стойки, а там делится и более тонким проводом 6мм в диаметре идёт на две ипы под сидухи и на длс в багажник. Масса усилков пока на кузове.
http://s019.radikal.ru/i614/1306/24/bfe657be74a9.jpg Вот у меня и созрел вопрос: миды у меня подключены от правой ипы, а твитеры соответственно от левой, советуют подключить побортно, якобы контроль будет лучше при побортном. Стоит ли заморачиватся?? Вот. Прошу сильно не пинать, критикуйте, подсказывайте. Инстал ещё в процессе, так что будут ещё фотки, скоро займусь стелсом в крыло. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Lacetti- маленький рестайлинг в домашних условиях
а как крепится подиум к двери?
|
Re: Lacetti- маленький рестайлинг в домашних условиях
Цитата:
|
Re: Lacetti- маленький рестайлинг в домашних условиях
Цитата:
|
Re: Lacetti- маленький рестайлинг в домашних условиях
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Lacetti- маленький рестайлинг в домашних условиях
Цитата:
|
Re: Lacetti- маленький рестайлинг в домашних условиях
Цитата:
|
Re: Lacetti- маленький рестайлинг в домашних условиях
Цитата:
|
| Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©