Соревнования по тюненху
 

У нас по меньшей мере три федерации проводят соревнования «доработанных авто». Просто стало интересно. Каждая федерация имеет в правилах ссылку что основополагающим моментом есть законодательство страны. Но в наших реалиях практически любое переоборудование машины приравнивается к преступлению, и преследуется по закону, в соответствии с ПДД, административным и уголовным кодексами. Новые штрафы и новые полномочия «сержанта Петренко» - все в курсе. Отсюда вопрос – раз уж мы все преступники, чтобы заявится в «тюнинг» нужно предоставить документы соответствия переоборудования Госстандарту или еще чего, или просто стоит забить?

Народ, вопрос поднят серьезный. А ерничать - в "белый шум"...

Давайте, кому не ліниво і хто має час - викладіть сюди витяги з ПДД, які стосуються даного питання. Бо я щось таке пригадую, що зміни салону до технічного переобладнання відношення не мали.

вопрос скорее о техническом тюнинхе

Ну скорее да.

ПДД на форуме отчасти автомобилистов выкладывать не стоит. Хотя если кто подзабыл пару мест могу напомнить

Статья 32. Основные требования относительно переоборудования транспортных средств

Переоборудование транспортных средств, то есть изменение типа или марки (модели), назначения или параметров конструкции транспортных средств, которые находятся в эксплуатации, путем установки кабины, кузова или их деталей, специального оборудования и номерных агрегатов, не предусмотренных технической нормативно документацией на данное транспортное средство, должно отвечать правилам, нормативам и стандартам Украины. Не позволяется без согласования с производителями транспортных средств и их составных частей или другой специально уполномоченной на это Кабинетом Министров Украины организации переоборудование, которое приводит к изменению полной массы и ее распределения по осям, размещения центра веса, типа двигателя, его веса и мощности, колесной базы или колесной формулы, системы тормозного и рулевого управления и трансмиссии.
Переоборудование, которое привело к изменению учетных данных механического транспортного средства, должно быть отображено в его регистрационных документах.

Или например дополнения ДСТУ 3649 2008
6.6.3 Не допускають використання газорозрядних джерел світла на КТЗ, не оснащених автоматичним коректором кута нахилу фар і пристроя- ми для очищення фар.
13.7 Світлопропускання вітрового скла повинно бути не менше 75 %,
а всіх інших стекол – не менше 70 %.
Примітка. Світлопропускання стекол, що не входять до зони огляду з місця водія вперед та за умови встановлення зовнішніх дзеркал з обох боків КТЗ, може бути менше 70 %.

Ну а то что у гаишников нынче есть и повод и права все это проверить, так не вопрос с 28.11.2008.
http://search.ligazakon.ua/l_doc2.ns...25750B00516F02
в ходе контроля ТЗ работником АТИ могут быть проверены:
- тормозная система и ее составляющие;
- система выпуска;
- содержание CO или CH (в зависимости от типа двигателя и используемого топлива);
- рулевое управление и его составляющие;
- внешние световые приборы и сигнализации;
- колеса/шины;
- подвеска (видимые дефекты);
- шасси (видимые дефекты);
- переоборудование;
- наличие недостатков, предусмотренных пп. 31.4.7 Правил дорожного движения;
- протекание топлива и/или масла.

Re: Соревнования по тюненху
 

Все федерации требуют наличие двух документов - техпаспорта и прав.
В КТШ еще нужен талон ТО.
Кроме того в КТШ начисляются доп. балы, если использованные тюнинг детали имеют ТЮВ.

Если подходить к вопросу формально то приедут на площадку
и всех лишат талона :datz:

- тормозная система и ее составляющие; (накладки на педалки опа)
- система выпуска; (тут уж вообще поле для деятельности, итак ясно)
- рулевое управление и его составляющие; (Руль поменял ответь))))
- колеса/шины; (вспминается москвич на финале в севастополе на 17 колесах :-) )
- подвеска (видимые дефекты); (занижение это видимый дефект?)
- переоборудование; (спойлер это деталь кузова?)
- протекание топлива и/или масла. (покажите отечественное авто без протечек масла)

т.е. нельзя практически все и придраться можно к чему угодно, только раньше это ничего не стоило а теперь дюже дорого. :(

Очередной способ изъятия средств у населения! :nutty3:

Если подходить формально к вопросу - всех лишат талона ещё по пути на площадку :(
Кстати под переоборудованием можно в экстраординарных случаях у особо рьяных блюстителей порядка понимать и установку аудиосистемы,отличной от штатной :shocked: Видимо без лоббирования производителями Фантомов и прочих как бы заменоштатных устройств не обошлось :shocked:

Одна надежда на то что все это благополучно похоронят как обычно.
Кстати проверку такую может осуществлять только специально обученый эксперт а не любой прыщавй гаец с большой дороги.

Легко! Например, можно подвести под "изменение развесовки автомобиля"(пару сабов в багажнике с усями) или "изменение полной массы". Борь, Сколько твоя музня весит, или моя :D

Да. Проверками такого рода может заниматься только сотрудник АТИ(автотехнической инспекции). Пока их нет, но указ есть, значит скоро будут.

Ну у нас в Симфере дятьки с газоанализаторами в полный рост уже бузят.

Темак конешно нужная,и как дальше будет видно,в Одессе уже были операции форсаж,и снимали номера а не талон,за переоборудование,ток гайцы кроме нулевика под капотом определить ничё немогут!а выхлоп если ток одна банка а все сток,ет непереоборудование.также с колесами,если допустимые размеры,вылет и тд,тож ничё не будет,

veter07 те снял нулевик и все зер гут? :D

У меня вкладыш в штатный корпус

а про то что именно было в Одессе можно поподробнее?

Пол Одессы ездило без номеров,снимали нулевики и банки.что тебя именно интересует?пиши в личку а то ет наверное офтоп будет

Хочу обратить внимание уважаемых пользователей, что данный форум посвящен автозвуку, а не тюнингу и не проблемам взаимоотношений участников дорожного движения и ГАИ.
Поэтому, пожалуйста, не выходите за рамки установленной тематики.