|
SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 14
Ну вот, в принципе, и всё.
Соревновательный проект закрыт. Во всяком случае, в такой конфигурации и на внутриукраинских соревнованиях - точно. Эта машина ни для кого не секрет (инфы было достаточно да и я всегда отвечал на задаваемые вопросы), тем не менее постараюсь выложить всё по порядку. Секретов и откровений - никаких, но вдруг кому и пригодится. Итак. SEAT LEON, 2008 г., самая пустая комплектация - без всякой там музыки и аудиоподготовки. Почему - надеюсь не надо объяснять? Изначально бралась под создание проекта соревновательного уровня. Поскольку я неравнодушен к стайлингу и, что немаловажно, машина изначально готовилась в класс Мастер (непростой мягко говоря) а там оценки и за дизайн, и за косметическую интеграцию, и за......короче много за что. В итоге за 4 года машина преобразилась, как внешне так и внутри. Фотографии дадут представление о ДО и ПОСЛЕ. Вложение 14488 Вложение 14484 Вложение 14485 Вложение 14491 Вложение 14486 Вложение 14490 Вложение 14487 Вложение 14494 Вложение 14495 Вложение 14492 Вложение 14493 Почему YE.S.Pro.? Всё очень просто - Yellow Submarine Project. Согласитесь, похоже ? Если проект обретёт вторую жизнь то там будет всё согласно стилистике: и аэрография, и декор, и внутреннее оформление. На конец соревновательного сезона 2011 конфигурация системы была как на этих выдержках из альбома презентации. Альбом на Финал России получился в стёбном стиле, но мне нравится :yes3: Самое интересное - судьям тоже. Вложение 14496 Вложение 14497 Вложение 14498 Дальше постараюсь (если хватит терпения:nasmeshka:) продолжить всё по порядку....... |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 15
Первое и основное (все об этом знают) - делаем тотальную шумку.
Полная разборка от и до. Пол, крыша, двери, подторпедное......и так далее. Никаких откровений здесь нет - всё и так понятно. STP и Kicx. Как и любые авто с конвейера - штатной шумки 0, видимость чистой воды. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
А есть фото дверей? Установка мидбасов?
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Ну уж очень интересно |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Направляющие прикрученные через карту........:beeee: как можно до такого додуматься было.... Динамик к карте по заводу прикручен Стеклоподьемник на карту кучей саморезов...... Как вспомню аж вздрогну..... Сделать то сделали но ценник на эту машину теперь х3 Представляю как Вы натра**лись.....:+1: |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 10
Ещё про шумку.
И задние двери. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 12
Заканчиваем потолок.
Вложение 14557 Вложение 14555 Вложение 14558 Смотрящий (Дима Марьянович) - доволен.:yes3: Вложение 14559 Приборная панель. Голая - шо бубен шамана. Вложение 14547 Вложение 14549 Вложение 14550 Понимаем что там (как вариант) может что-то быть врезано, поэтому подходить к шумо/вибро изоляции надо серьёзно. Вложение 14548 Примеряем, чтобы не повредить жизненно-важные органы......:D Вложение 14551 Получаем результат. Вложение 14553 Вложение 14554 Вложение 14555 Вложение 14556 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 7
Раз уж торпедо снята - отдаём в перетяжку.
Материал - алькантара двух оттенков и фактур, в цвет перетянутого (заранее) салона. Сиденья, дверные карты и так далее - всё в двух оттенках серого с прострочкой жёлтой ниткой в цвет машины. Алькантара - с перфорацией и гладкая. Соответственно тянем и руль - алькантара в цвет козырька приборов и перфорированная кожа. пс Про дизайн - попозже. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
Почему из "точки" - расскажу позже. Вкратце - от АКБ минусовой клеммы до "точки" расстояние 20 см. И на точку сводится основной минус АКБ, соответственно и является точка основным заземлением всех потребителей. Взять минус на усилители от неё - это не тоже самое что взять минус в "ж.о.п.е" багажника. А ещё: 1. Машина (когда делался инсталл) была на гарантии, соответственно пытались минимально вмешаться в электрооборудование, чтобы хоть как то попытаться сохранить гарантию. Питания + это тоже коснулась, об этом - тоже чуть позже. 2. А самое главное - СЕАТ оказался настолько капризным в плане наводок что методом тыка часть помех ушла когда - взяли именно оттуда а не с клеммы АКБ. Почему так получилось (в плане наводок) - никто до сих пор так и не понял, смирились как со свершившимся фактом. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 12
ДВЕРИ. ГОЛОВНАЯ БОЛЬ. :ireful2:
Такое впечатление, что конструкторы VW Group специально делают всё для усложнения жизни нам. То в Шкоде место под мид засунут под,извините,ж.о.пу , то в 5-м Гольфе начудят, то с Сеатом отличатся. Более бредовой карты мы ещё не видели в своей жизни...... Вроде карта как карта, пока .....не снимешь. Вложение 14591 Вложение 14592 Все интерфейсы, все направляющие, короче всё что можно - висит непосредственно на самой карте. Два больших окна на внутренней филёнке двери - не зашьёшь. Сама карта изнутри - куча перегородок, ничем током не зашумить. Вложение 14594 Расстроились, конечно, но - глаза боятся руки делают :nasmeshka: На всю внутреннюю поверхность карты наносим мастику Brax eXvibration http://decibel.com.ua/brax-exvibrati...kg-p-1218.html , ведра хватает как раз на две передние карты. Выравниваем, стараясь придать ровную форму поверхности. После высыхания - монолит. Дальше - стандартно: вибро/шумо. В итоге получаем достаточно глух.у.ю карту - предварительно "укутанные" тяги и направляющие не гремят. Вложение 14595 Вложение 14596 Вложение 14597 Вложение 14598 Вложение 14599 Вложение 14600 Вложение 14601 В районе мида на наружную филёнку наклеиваем рассеиватель звуковых волн. Вложение 14593 Вложение 14602 |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Директор Луны, Всё очень красиво и акуратно! :)
по картам я тебя понимаю...... На Танькиной Ибице то же головняк, как начал делать под счетверённый фронт матерился..... уже 2а раза бросал эту идею...... на днях будет третий подход... :D И Сеатовцы не слишком гуманны по ценам на новые вещи по салону...... (на синюю ракету(Леди Кар) новая карта 156 ефро штука..... :( ) почему при шумке моторного щита, не снимали печку и остальное???? там щит жидкий пипец..... или лень было кондёр стравливать и антифриз сливать???? :D кикс использовали ЭКСТРИМ???? по фоткам не видно!!! (4мм и греть надо)???? |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Вложений: 7
В части крепления мидбасов - никаких откровений, велосипед изобретён давно.
Проставочные кольца с закладными гайками под болтовое крепление динамика, жёсткое крепление колец к внутренней филёнка-карта-динамик. Вставки на дверной карте - серая перфорированная алькантара, в общем стиле дизайна салона. Карман перетянут алькантарой без перфорации. Защитная сетка динамика - штатная Сеатовская, выкрашена в "рояльный лак". Просветлять решётку не стали - замеры показали что, грубо говоря, звуку не мешает, да и в "трёшке" это не столь критично. |
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Директор Луны, заранее прошу прощения за мою непросвещенность: на схеме системы, указаны миды PAD - MB-HM16, а в двери, с первого взгляда E.O.S. ES-650. Это их второе имя?
|
Re: SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.
Цитата:
За 4 года каких там только мидов не побывало :nasmeshka:. Обо всём расскажу, по порядку. |
| Текущее время: 17:09. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©