Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

Черновая разводка силы.
http://s47.radikal.ru/i118/1202/bc/4032c369b027.jpg
http://s017.radikal.ru/i433/1202/25/ca08753b4631.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1202/86/738dae95f129.jpg
Почти всё улеглось как задумывалось.
Теперь слаботочку раскидать бы ещё.....

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

Похоже, не всё.
Если собираетесь участвовать в соревнованиях (а если я правильно понял - таки собираетесь), то настоятельно бы рекомендовал Вам для избежания лишних вопросов от судей:
- сделать фото выхода силового кабеля в салон.
- сделать фото маркировки силового кабеля.
- защитная (от коррозии) смазка на клемму подключения + аудиосистемы к АКБ.
- защита (крышка либо что ещё) от возможного КЗ на плюсовую клемму АКБ.

Это то, что увиделось навскидку......;)

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

Фото входа силового кабеля в салон через штатную резиновую "грушу":
http://s60.radikal.ru/i170/1108/8a/96067966b9f1.jpg
тот что в змеюке(не самое удачное ,но то что есть).В моторном отсеке вход кабеля в салон доступен для визуального осмотра,с фотами не морочился.
АКБ и клеммы полностью закрывается сверху целиковой пластиковой штатной крышкой(та ,которая ближе к моторному щиту)http://media.ffclub.ru/up163780-DSC08983.jpg
Смазку защитную учту, спасибо и маркировку сделаю.

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

В зависимости от класса в котором собираетесь участвовать всё-таки есть большая доля вероятности что прийдётся разобрать и переделать фото - не совсем понятно куда и как дальше идёт провод, его крепление и так далее..... Но это, ещё раз повторюсь, - в зависимости от класса, оценивается это или нет в мастерстве проводки и прочем....


Принимается. :yes3:

Не за что. Всегда рад "поковырять", особенно на площадке, особенно когда вопрос стоит 0 или 10. :D

Добавлено через 5 минут
Защитано. :yes3:

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

Вот дальнейший путь кабеля :
http://s015.radikal.ru/i330/1109/84/f7621335e790.jpg
http://i072.radikal.ru/1108/74/b81edecc0bc0.jpg
Защита при прохождении через металлические конструкции кузова и крепление кабеля.
http://s51.radikal.ru/i131/1108/1d/86513ee57dde.jpg
http://i057.radikal.ru/1108/e4/553ffe8d6d39.jpg.

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

У Вас кабель лежит по правой стороне кузова, а вход его - с левой стороны перегородки моторного отсека. Не видно куска где спускается по перегородке. Но это уже так, если сильно придираться.

Нормально.

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

так ведь придираться к этому только у экспертов можно, нигде более "крепление проводки" не судиться ;)

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

а на чем держаться монтажные площадки? судя по фото -на шумке?:)

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

Акустические провода(НЧ и СЧ) в двери проложены в штатной гофре(благодаря наличию CAN-шины уместились)."Доработанный разъём :
http://i076.radikal.ru/1108/87/50f57831cfdd.jpg
Этапы протяжки :
http://i056.radikal.ru/1108/dc/86fc802781d7.jpg
http://s42.radikal.ru/i098/1108/a9/9c1c5f5faa50.jpg
Внутри двери тоже в штатных пластиковых направляющих :
http://s006.radikal.ru/i215/1108/f7/dcb029b72f02.jpg.
Защита СЧ провода с помощью резиновой втулки при выходе из двери и заделка наконечников:
http://s017.radikal.ru/i435/1110/d6/618d4c6b3a95.jpg
http://s017.radikal.ru/i437/1111/02/4439e19ec498.jpg.
Акустическая проводка на центральном тоннеле(сверху) и сигнальная(шина ,кокс и кабель панели процессора) от ГУ к процессору(внизу)
http://i064.radikal.ru/1108/e2/50e98a52a75c.jpg
По пути в багажник
http://s55.radikal.ru/i148/1108/88/906c0c24a3b2.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1108/4b/ac112b32721c.jpg.

Добавлено через 3 минуты
Нет ,основной силовой кабель входит в салон с правой стороны(по отношению к водителю за рулем,т.е. в ногах у пассажира).

Добавлено через 5 минут
Они там не не держатся ,они приклеены на фольгу виброизоляции дополнительным клеем.

Добавлено через 6 минут
В эксперты мне ещё рановато.......:yes3:

Добавлено через 25 минут
Монтаж СЧ подиума на двери.
http://s017.radikal.ru/i421/1110/b2/013278097102.jpg
Вот такая опорная "железяка" фиксируется винтами М4 на штатную скобу крепления штатного же пища.
http://s017.radikal.ru/i404/1110/ef/da51a7d95df1.jpg
Распорной планкой внатяг фиксируется к "железяке" тоже винтом М4 ,а так же четырьмя саморезами к железу двери и одним к обшивке.
http://s017.radikal.ru/i405/1110/ff/f4eabfd62c9e.jpg.
Накладка стойки лобового стекла по совместительству подиум для ВЧ крепится на штатных пистонах.
Шторок безопасности ни на потолке ,ни в стойках нет.

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

от круто!!! даже любітелям погнобити, нема шо сказати :D :D

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

Может не все ещё ознакомились с темой??????

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

Есть опасение, что провод на СЧ может быть зацепленым ограничителем открывания двери

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

При таком расположении СЧ будут проблемы с обдувом бокового стекла...
Это, как бы, нарушение эксплуатационных характеристик... (безопасность)...
Я даже городил специальные воздуховоды...

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

Возможно и такое ,но я не слышу посторонних звуков при открывании двери (шуршание металла по "змее" очень хорошо слышно), да и провод не шевелится(стало быть его никто не дёргает).
При установке мидов проверял не задевает ли стекло при опускании за провода - задевало и это было отчётливо слышно ,несмотря на шум работы мотора стеклоподъёмника.Пришлось провода по другому переложить.

Добавлено через 8 минут
Вячеслав,у меня подиумы под СЧ не так сильно наезжают на "батон" двери ,есть зазор между обшивкой и подиумом , позволяющий воздуху попадать-таки на боковое стекло.Есть же ещё боковые воздуховоды на торпедо.Я их исключительно на стёкла дверей направляю.Проблем с запотеванием пока отмечено не было.Надо фотку сделать соответствующую снаружи и изнутри.
http://i072.radikal.ru/1203/53/0d4cd78bf3bf.jpg

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

не ведись, дуже кльово вийшло

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

Ещё немного трудовых подвигов .Короб под усилители уехал в покраску.Переделал площадку для коммутации силы.На заднем плане под крышечкой с надписью Стингер блок управления вентиляторами(все 4 штуки поставл на выдув) со своим датчиком температуры(включается при определённой температуре радиатора самого горячего усилителя и повышает обороты вентиляторов с ростом его температуры).
http://i024.radikal.ru/1203/2e/de51e8d9ceb6.jpg
Оно же только вид снизу - всё на винтах.
http://s017.radikal.ru/i423/1203/9b/336ce568da1b.jpg
В коробе так же забивные гайки и винты М4
http://s004.radikal.ru/i205/1203/7b/0d7d83fd907b.jpg
Водружён на место домик для сабика,потянутый Аудиокомповским карпетом.Гриль потянут радиотканью от того же Аудиокомпа. Крепление накладной полки шестью закладными винтами винтами М8 к железу кузова
http://s51.radikal.ru/i132/1110/99/8188cdf11b20.jpg
(вид на установленное изделие с улицы и из салона)
http://i008.radikal.ru/1203/0c/bf4bb805c247.jpg
http://s017.radikal.ru/i404/1203/a4/1f12030787f6.jpg

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

http://s019.radikal.ru/i633/1203/31/0fd11d104760.jpg
Схема подключения питания компонентов системы с указанием номинала предохранителя и сечения защищаемого провода.

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

Ух ты! Классная схема для покопать...
Копаем? ;)
пс. А сколько соединений для.... посмотреть. :yo-ho-ho:

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

Конечно копаем!!!!!!
С этой целью и выкладываю плоды труда своего!!!!!!:)

Re: Система SQ Форд Фокус II (рестайл).
 

А где главный пред(40 см от акума) и дубль "земли" (на схеме)?