Прошу совета по улучшайзингу
Имеем такую нехитрую систему:
Голова Alpine-CDA 105Ri http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=7895 Усилок HELIX DB TWO http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=3999 Фронт Hertz ESK 165.3 L http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=5340 (твитеры заменены на Helix из комплекта Helix Dark Blue 52.1 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=4201) Вопрос к знатокам: 1. Что в этой схеме является слабым звеном, т.е. что стоит "заапргрейдить" в первую очередь? 2. Есть ли смысл для таких мидов тянуть "мощные" провода прямо в двери? (Сейчас от уся идет кабель 2,5мм, дальше через скрутки в штатную проводку (1-1,5мм). 3. Ещё стоит на запасном пути усилочек Alpine MRP-T130 http://www.dealtime.co.uk/xPF-Alpine-MRP-T130 , так вот есть ли смысл подключить его поканально на имеющиеся твитеры? |
я бы поменял твиттера сначала и всё таки их от альпайна. Остальное вроде соответствует. какие муз. предпочтения?
|
Цитата:
Самым слабым звеном тут являются родные кроссы акустики. Смысл в поканальном усилениии есть, и еще какой :) |
Цитата:
Цитата:
Менять на кашерные или можно просто перепаять? И что всё-таки делать с проводкой (пункт 2)? |
Я же написал, что их просто выкинуть надо и сделать поканалку:
Цитата:
|
Цитата:
А в алпайне только HP/LP-фильтр (80 Hz 18 dB/octave), значит подключать нужно через кондер? А какой именно кондер? |
|
|
(O5O)4717O92 занимается замерами и если надо, то под замеренные параметры может и кросс собрать, ну или если кросс думаешь сам спаять, то у него для кросса можно купить отличного качества комплектущие по гуманной цене.
или 050-3565415 - тоже занимается замерами и можно договорится что бы кроссовер сделал. P.S. измерять лучше сразу всю акустику ВЧ и НЧ, тогда будет понятне на какой частоте ее разделять и какие кросоверы строить для начала. Да и для НЧ кроссоверы лучше делать свои, а не использовать те, что в усилителе ;) |
Cobox, уже созвонился по первому номеру. Предварительно договорились на среду.:beer:
|
проводку надо естественно менять, штатная 1-1,5 кв. совсем не годится для мидов, тем более провод из кусков. для мидов 4 кв.
|
Цитата:
|
Небольшое уточнение:усилки Альпа серии W-Power несколько "туповатые",пищам на нем будет весьма скучно,а уж слушателю-тем более.И вот здесь есть определенная дилемма:поканалка классно сведет мид и пищ по уровню,что на пассивных кроссах сделать без внесения в тракт всякого ненужного...весьма проблематично.Но при этом музыкальная картина,подаваемая Альпом на твиттера убъет всю привлекательность проекта...Вообще же стоит поднасобирать чуток денежек на более-менее нормальные твиттера.Уверяю,столько нового откроете в своих старых записях...
|
Цитата:
Выбирал пищи между Helix P1 Precision http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=4242 и пищалками из комплекта Helix Dark Blue 52.1 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=4201 Цена П1 и комплекта Хеликса примерно одинакова, но, зная на своем опыте, что не всё то золото что блестит, решил тестить. Подключал поочередно и те и другие. По звуку мне больше понравились пищи из комплекта Helix Dark Blue 52.1, как то более громко, особенно после Герцовского "тетолона". В результате пришлось купить этот комплект, хотя мне остальное на фиг не надо было. И продавец ещё удивлялся, типа как можно, ведь P1 Precision это ж цельный хай-энд!? В общем звук меня не убедил, да и на отдельный усь я их тогда не собирался кидать. Если бы я сразу думал о поканалке...:wall: Вот такая фигня.:grust: ПС Может для не очень искушенного слушателя и сгодится. Ведь слушал же я раньше этот альп на фронте, и ничего:maybe2: |
Идти вперед в развитии-это всегда здорово...На самом деле,выбирая твиттера ты просто не совсем те критерии оценки рассматривал...Хороший пищ можно "услышать" уже в более-менее приготовленной системе.Хороший пищ тебе большнее количество утонченных звуков подаст,которые зачастую подают звуковую картину как "воздушную",объемную,сочную...Тут уж у каждого свои эпитеты.Только не стоит забывать,что звук начинается с головного устройства и собственно качества записи.Т.е. при болезнях этих этапов системы на выходе хорошего гарантировано не будет...Теперь все же задумывайся как минимум о тех хе Р1:).Или заедь в гости-послушаешь у меня в стенде чем разнится звук разных твиттеров,будешь хоть представление иметь...
|
muztank, я в принципе, понимаю о чем речь.
Тут такое дело... Решил ("по совету друзей":)) подключаться поканально и паять правильные кроссы. Но опять же, начинают терзать смутные сомнения. Как показывает опыт, со временем захочется менять фронтальную акустику на более правильную, и тогда снова придется делать новые кроссы?:out: Может есть смысл психануть и прикупить альповский процессор PXA-H100, и тогда вопрос с кроссами отпадёт навсегда? http://www.alpine-electronics.ru/pro.../pxa-h100.html Цитата:
Цитата:
http://www.alpine-electronics.ru/pro.../ktx-h100.html Судя по описанию, обещают минимум гемороя при максимуме результата. Что скажите, комрады? |
Цитата:
|
Цитата:
Дело в том, что у меня уже был процовый алпайн б\у, и я по дурости продал его вместе с машиной. Там я использовал только временную задержку для саба, да и остальные компоненты были говняные, подключенную напрямую к голове. А на встречу постараюсь подъехать.:Laie_99: |
Цитата:
Естественно при минимуме затрат, сделать поканалку из того что есть, заменить межблоки на хорошие, и акустические провода, затем уже менять твиттера. А про процы и остальное пока рано думать. |
Начнем с того,что альповый проц при пользовании с неплохим головным,напрочь убивает "объем",который пытается передать система.В целом-это неплохая игрушка,для того чтобы начать понимать какое изменение в звуке происходит с изменением той или иной настройки..Правда цена проца,если покупать новым,то может стоит просто рассмотреть приобретение какой-либо процевой головы?
|
Текущее время: 15:15. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©