Фронтальный саб в девятку
 

Хочу добиться лучшей сцены и что то сделать существенное по звуку в своей машине. были разные мысли по поводу фронтального саба, которые как быстро пришли, так и ушли ) Но одна затея все же засела основательно.
Хочу реализовать сабвуфер на основе 8 дюймового саба. Почему 8. Основная причина выбора 8го динамика это размер максимально допустимый по ширине в месте под бородой в евроторпеде. Потому что обьем не позволяет разместить 10, то есть редко встретишь 10ку играющую в 12-15 литрах достойно, в основном 8ки. Ну и самая главная причина, все таки первая.
Осталось несколько вопросов.

1 какой 8* динамик выбрать в ограниченном бюджете 100$ Б.У,?!
2 под каким градусом, то есть с каким доворотом вверх, или вообще без доворота расположить саб?!

из того что точно будет в инсталле
1 г.у. пион 88
2 усь пока что сигнат ром 4 (думаю менять, не влазит под сидушку)
остальные компоненты, пока что неизвестны )

может поставлю герц hv100 на торпеде и мидов не будет. Герцы сч от 100 будут, а до 100 сабик 8ка.

Re: Фронтальный саб в девятку
 

Helix P8 ЗЯ 12-14л... можна і 10 но суббасу не добитись. ІМХО. DLS OA8.

Re: Фронтальный саб в девятку
 

Резонансная частота: 41 Гц

не высоковато? Это мне их как миды подрезать придется?

Re: Фронтальный саб в девятку
 

Ну удачі в пошуку низькорезонансної 8.

Re: Фронтальный саб в девятку
 

Вот и не ипите себе и людям моцк.
Пион 88 прекрасно сведет саб СТОЯЩИЙ В БАГАЖНИКЕ с фронтом. Ставьте 12" в багажник и будет счастье.

з.ы. Если уж ну очччень охота порукоблудничать,то ставьте 10" вместо бардачка и полки под ним. Там можно найти литров 18 и целую кучу геморроя.:D
з.з.ы. а про 8" вааще забудьте... не саб это.

Re: Фронтальный саб в девятку
 

а этот саб?

http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/sab...d-IDezza2.html

Добавлено через 33 минуты
Спасибо за совет. Принципиально не буду ставить звук в багажнике. Там иногда будет злая 15* стоять, для особых случаев. А весь звук хочу сделать в передней части авто. Почему выбрал именно под бородой. Там места до 15 литров найдется и самое правильное месте как по мне для саба. Если есть миды 16см с резонансной 40Гц+ это HV 165L которые я имею, то должно быть и решение с 8 дюймовой головой которая даст частоту ниже 40Гц...
Сейчас напишите купи низкоиграющий твитер типа мт23 и и оставь HV 165L. Нет, так сильно просто ))

Добавлено через 43 минуты
http://www.avtozvuk.com/az/2006/05/116-123dls.html

за этот к примеру бюджетный саб ничего не говорят.

Re: Фронтальный саб в девятку
 

Audio Art RW 10 в 15-ти литрах можно сделать.

А так сама затея конечно жесть. Кучу денег на материал потратить, времени убить сколько.... и т.д. Я бы понял если машина сложная была. А так, хетчбек, притянуть процем саб с багажника вперед можно без особых проблем. И какая там глубина от 8-ки? Тут, блин, глубину от 10-ки не всегда получишь....

Каждому свое конечно...

Re: Фронтальный саб в девятку
 

10а не влезет по ширине.

Re: Фронтальный саб в девятку
 

... можно сразу ставить точку - на 1-й 8-ке построить что то существенное - практически не возможно (разве что вы будете сами перематывать динамики добиваясь характеристик под ваш конкретный проект)

... как по мне - лучше реализовать хорошие миды + быстрый фришный саб - задержками разрулить - и будет счастье !

Re: Фронтальный саб в девятку
 

фришный саб в девятке?

Re: Фронтальный саб в девятку
 

Ну я згадував про ДЛС ОА8, тільки його ще знайти треба.
Тема про сабік 8, а не про то нафіга воно здалось. В кожного грабіл свої. Хоче людина - тре допомогти. А то шо суббасу не буде - факт.
Я правда незнаю як звучить херц на мідбасі, вроді воно важке і середини грати не вміє... Як на мене це не той динамік для двушки якщо мати претензію на SQ. ІМХО.

Re: Фронтальный саб в девятку
 

якщо цікаво погратися - можете пошукати Ivolga Drive 8C, воно недороге і в 15 літрах гратиме. Сцену витягнете і життя мідбасам значно спростите.
Але то не знімає необхідності ставити повноцінного саба кудись в багажник, бо 8" - то не саб ні разу. Особисто я схиляюся до думки що саб і в 10" розмірі знайти/побудувати буде дуже важко, бо "фізика трохи проти"
imho, саби в розумінні відтворення звуку починаються від 12"

Re: Фронтальный саб в девятку
 

8" можна, але тільки в ФІ. В ЗЯ резонансна системи буде на рівні з мідами, а то й вище, який тут суббас? Буде просто жирний мідбас.
Але з ФІ інша проблема - розміри ящика. Хоча якщо ліпити зі скловолокна, то може й набереться.
Ще, як варіант, спробувати відкритий ящик. А що, як вже бавитись, то бавитись. Динамік з около Беселівською добротністю і експериментувати.
Для ФІ можна спробувати Монакорівську вісімку, при резонансній 28 і суббас буде, і навіть машиною буде трясти.

Re: Фронтальный саб в девятку
 

согласен. Спасибо за помощь. По поводу герц хв, то да, но имею еще бе л, то есть те что лучше играют середину.

оа8 продается на олх, но дороговато 1300гр. Если суббаса не будет, сделаем борщбас )

Добавлено через 4 минуты
спасибо за совет. Поищу и такого.

Добавлено через 9 минут
спасибо, на такие советы и рассчитывал. Приму во внимание все сказанное!

Re: Фронтальный саб в девятку
 

АЗ то суцільний компроміс.Але якщо вже робити суббасову ланку в бороду то ще можна покумекати стосовно такого динаміка як DLS RW6 але обовязково в фазіку, йому кажись треба 10л і має бути 100% краще ніж 8" в ЗЯ. ІМХО.
Але замість тих танців з бубном краще нормально зробити двері для мідів і купити класний швидкий саб 10 в багажник.

Re: Фронтальный саб в девятку
 

А две бюджетные восьмерки и сделать изобарик ?) гулять так гулять :) если можно, расскажите зачем туда хотите сабик ?
Боюсь представить какая война предстоит с вибрациями которые всплывут в районе торпеды от такого размещения нч звена :( любая вибрация будет локализировать и просто ломать все прелести от установки фронтального саба. Просто предупреждаю, что будет война с вибрациями у вас. Надеюсь вы победите. (По этой же причине и схади саб локализируем в машинах, привязка из за вибраций).

Частенько послушав зя с близкого расстояния (возможно это было только у меня и можно списать как совпадение) но при работающем сабе (в близи) слышны звуки похожие то ли на какой то резонанс, то ли на шум от моторки (у всех по разному), иногда это просто шелест диффузора боюсь при таком расположении будет ой как локализироваться и тянуть на себя одеяло.

По поводу Суббаса - его не будет. Именно по этой причине как правило делают направление на щит (на отражение от него). Опять же имхо дома сядьте рядом с сабом и пару метров от него. На улице одно, в машине саб лучше отодвигать .формирование волны, и т.д

Re: Фронтальный саб в девятку
 

аргументированный отговор от затеянного )

Приворот на меня стал действовать слабее...

я вот думал про скрипы торпеды. Она у меня проклеена, но все же полностью от резонансов боюсь не получится избавиться.

и на щит, это куда ? ))

Добавлено через 9 минут
ну если попадется такой дин, то может и его возьму

Re: Фронтальный саб в девятку
 

На правах флуда - может лучше миды взять 9"?

Re: Фронтальный саб в девятку
 

аргументированный отговор от затеянного ) :nasmeshka:

Приворот на меня стал действовать слабее... (суббаса стало меньше) ? Его и будет меньше, см.волновая теория, она на таком расстоянии даже не сформируется, а вот сядьте сзади и уже суббаса больше будет, только ведь не там он нужен.

я вот думал про скрипы торпеды. Она у меня проклеена, но все же полностью от резонансов боюсь не получится избавиться. НЕт нет скрипы это песчинка, песчинка от груды песка которые возникнут при установке саба. Весь пластик должен быть зашумлен, по поводу стыков - везде уплотнитель. НУ а если сделаете в стык с торпедой это вообще :oh: + важно, не так жескость будет важна крепления головки к тоннелю как масса короба в которой он стоит. прикинуть можете по формуле сколько Вам кг надо, что бы утихомирить малыша- Fn (собственная частота) = (1/2пи) * корень из (коэффициенте упругости, жескости в нашем случае материала из которого делаем, смотреть в сопромате и делить на массу).
как-то так =)
и на щит, это куда ? )) Это на моторный, и слушать типо отражение от моторного щита. Так частенько делают при установке фронтального саба
А.Решается вопрос шелеста дифа и призвуково о которых я говорил (привязка уходит)
б. Прячется диф и не повредим никогда
в. Увеличиваем расстояние от ух до излучателя, и уже есть вероятность что суббас проявит себя.
г. фронтальная нагрузка саба. Тут большая присоединеённая воздушная масса, ну по сути больше mms (только в отличие от просто большой mms усю легче всё таки с первым).

Re: Фронтальный саб в девятку
 

:+1: