Mitsubishi Outlander XL
 

Уже полтора года как идёт процесс усовершенствования моего Mitsubishi Outlander XL. Всё началось с тотальной шумо-виброизоляции кузова автомобиля. В конце 2010 года было установлено: ГУ – Alpine IVA202, Helix competition RS806, Helix competition RS801 как в передних так и задних дверях звучали по средством Helix competision А4 + активный саб Helix под передним сидением.
Поездив почти что год пришло время для апгрейда о котором дальше пойдёт реч. Пришлось долго определятся с концепцией будущего апгрейда, посоветовавшись остановились на следующем:
ГУ-Alpine IVA 502, alpine imprint pxa-h100, Helix Power Station XXL, Audison VRx 6.420.2 + твик by Halin (http://audiograde.ru/forums/viewtopi...1bbb7c16a16c00), dynaudio esotec 162gt в ящике 8-9 литров, helix precision p203, dynaudio esotec MD-102, esotec x252, саб 2х250мм от Баклаева Константина в закрытом ящике.
Начну с фото шумоизоляции, а через несколько дней выложу фото инстала проводки, это тот этап, который почти закончен.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

А вот так всё начиналось.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

давай все по подробней какие подводные камни в этом авто. а то мне предстоит по весне начинать я чувствую такое дело тоже

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Есть пара вопросов.

Почему анти скрип на потолке?
Под анти скрипом есть что то фольгированое?
Вибро изоляция вообще прокатывалась?

И самое главное, зачем Аирбеги ( подушки безопасности) запихать под анти скрип.

Извините, может просто новая какая то технология укладки шумоизоляции???

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Nos music, :+1: ...весьма интересно.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Теперь попытаюсь ответить на вопросы и расказать подробние.
Во-первых: для шумо-виброизоляции нижней части автомобиля использовался Шумофф Микс Ф (на ровных поверхностях), изгибы, стыки прокатывлись Шумофф М4. После окончания процеса были остатки Шумофф М4, они вторым ярусом наклеины в местах под ногами водителя и пасажира на Шумофф Микс Ф. Кроме того, шумку затягивали до лобового стекла, воспользовалися моментом когда была снята паняль.
Багажный отсек проклеин Шумофф Микс Ф-на ровных площадях, задние арки комбинация Шумофф Микс Ф, Шумофф М4. Шумофф М3 использовался в небольшом количестве, только в местах изгибов и стыков. Так как изначально мидбас играл на объём двери, они также бронировались Шумофф Микс Ф+М4.
К сожалению не успел зделать фото потолка, был в командеровки, а по приезду потолок застал почти готовым. Перед тек как наклеить анти скрип BIT5L всё проклеивалость в той же комбинации Шумофф Микс Ф и М4.
После дно, арки проклеивались "ultimate soft 6", результат превзошол все ожидания.

Во-вторых: на счёт подводных камней тяжело ответить. Что именно Вас интересуеть?

В-третих: в этом году есть возможность и желание поучаствовать в "SQ Challenge" так что желающие смогут посмотреть и потрогать всё своими руками так сказать.

А что касаиться подушек безопасности, давление с которым они выстреливают BIT5L остановить не сможет, наклеили так и даже не замарачивальсь по этому поводу.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Во-вторых: на счёт подводных камней тяжело ответить. Что именно Вас интересуеть?---интересует ввод питания из под капота в салон сколько проводов можно каким диаметром и в каком месте есть лючок или отверствие для этих мцелей

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

вибра должна прокатываться роликом
http://s018.radikal.ru/i524/1202/87/4a6cda5c6ecf.jpg
... по фотам она просто положена

подушка заклеена че-нить или закрыта становится опасной.
Вы так и не ответили на итересующий многих вопрос: Что делает антискрип(вместо шумоизоляции) на потолке?

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ну если BIT5L это не шумоизоляция тогда извените, а на счёт фото чтоб Вы так жили как она не прокатана (в хорошем смысле этого слова). Сфотографировал, потом прокатывали или наоборот, я не помню, я машину делал для себя и всё делалось по правилам не только с прокатом, а прижимом, прогревом и притопом. В сравнение с моей шумкой Ваша даже прокатаная не даст того ефекта как моя непрокатаная. Вы миксФ в руках держали? Про подушки даже прошу не флудить не для этого создавал тему.

Касательно силового провода, преда и тд. фото выложу на следующей недели, они в ноуте, а он сейчасть в круизе.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Позволю себе отметить, что показанные на фото ролики - фигня сомнительного качетсва, я их две штуки поломал и более не стал покупать, а приспособил подшипкик на ручке - это сила. Но один уважаемый мною инсталлятор "прикатывает" шумку просто рукой в перчатке или через тряпку и, уж поверьте, отодрать ее будет очень сложно. Все от рук зависит...;)
Что же касается боковой подушки-"занавески", то нужно отметить, что она сверху прикрывается достаточно жестким "картоном" обивки крыши, который ей, по рассчету производителя, не должен помешать раскрыться. Так что тоненький поролончик уж тем более не помешает раскрыться "занавеске". Но я искренне желаю ТС чтобы никакие подушки в его машинке никогда не пригодились.
Ждем следующих фото!

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

я нигде не говорил что вибра не прокатана,просто по фоткам склалось такое впечатление :maybe2: По поводу вибры (шумку катать не надо);)
не стоит спорить о том чего в глаза не видели. МиксФ в руках не держал , но врят ли он хоть чем то превосходит по характеристикам Cтп бимаст бомб :no-no:



Добавлено через 18 минут
фотка с роликами взята с инета как пример а не рекомендация для покупки...
Случалось видеть отслоения непрокатанной вибры заполненные водой(правда только в полости дверей)... так что , как вы говорили... "Все от рук зависит...;)"(с)
ЗЫ Топикстартеру удачи в проэкте :beer:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Подводных камней нет Outlander XL отличная в работе машина!
Легко разбирается, легко собирается...и т.п.
А насчет битоплатста (прокладочный материал) не ответили. На потолок бы прессованной шерсти наклеить....А на фото вибра выглядит не совсем прокатанной, просто наклеили
Мы делали не один XL если нужно есть кучи фоток и немного советов

Добавлено через 4 минуты
Ролики хороши на ровных поверхностях. У меня есть любимая отвертка с синей ручкой:) Вот эта ручка лучше всех роликов!
http://www.opt-union.ru/galianna/ima.../999572614.jpg

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Только смотрите при укатки вмятин не наделайте! Бутылкой с под пива тоже можно, особенно если она уже пятая по счёту:vo:

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Друже мій! Що ти з ними робив? :)
Я користуюсь такими роліками уже років 7, їх у мене 2 штуки, усі ці роки бездоганно волочуть свою важку ношу і ні разу не зломались. При чому на підлогу я в основу клею СТП МП, найважчий в роботі матеріал. Витримують. Чесно :)

Добавлено через 2 минуты
Бітопласт не шумоізоляція. Звичайно, деякий ефект вона дасть, але взагалі-то це прокладочний матеріал.
А на стелю клеїти на порядок краще сплен, основна задача якого в цьому місці - термоізоляція. Тоді на сонці машина менше нагрівається.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

:+1:Когда катал свою жаба задавила купить специятельный ролик за 100 грн...
Купил 2 обойных по 3 (три)грн, в процессе адын сломал, потом второй потерял :D
Т.е. этО имеет право на жизнь.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Трудно не согласиться с Ростом что существуют болие интересные материалы чем битопласт в качестве шумоизоляции. Но у меня другая история, два рулона BIT5L были получены в качестве бонуса за услугу директором СТО где доводится до совершенства машина. Если выбирать что то одно то использование того же "ultimate soft 6" имеет совершенно другой ефект.
Как говорилось выше я лично не присутствовал когда делалась крыша, поэтому позвонил и уточнил у того кто делал, как он там всё делал.

так вот: после прокатки крыши Шумофф МиксФ был наклеин soft 6, но не "ultimate soft 6" который мы использовали на днище, дверях и междверных арках, а другой производитель, после чего был использован дармовой BIT5L (в нагрузку). В результате чего и шума меньше и температуру держит хорошо.
Тем что получилось я очень доволен.

А шумку мы катали и ручками отвёртки, действительно удобно, и руками через полотенце, долго, нудно, но зато на совесть.

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Ну вообщем человеку что то на шару досталось. Хорошо.

Но!!! каждый матерьял предназначен для поглощения своего определенного отрезка частот!

То есть М 4 накрытый битопластом, это как три компонента без средних частот.

Зачем М4 на крышу????

Эсли покупал Шумоф, разви жалко купить валик для укатки Шумофский???

Ручки, отвертки, бутылки - ИЗВРАЩЕНЦЫ!!!!!!!!!!! :)

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Если Вам хочется клейте М1, я хотел получить максимальный ефект, наклеил М4, и считаю что добился максимума.

Для тех кто в танке, крыша делалась миксФ+soft+BIT5L - полная трёхполоска.

И угомонитесь с валиками, фу... аж противно!!!

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Битопласт на потолке это хорошо, только лучше клеить на потолок, а на крышу софт. Ещё у этого авто проблемные передние арки. Между крылом и передней стойкой нет "батонов", их надо делать, а подкрылок закрывает только часть арки, голую часть надо шумить снаружи, иначе от гула передних колёс не избавиться.

Микс Ф с крыши наверное отвалится вместе с остальными материалами

Re: Mitsubishi Outlander XL
 

Без Личностей Окей !!!!!!!!!!!!!!!

Вам задают вопросы здесь не полные де...лы. И не криворукие люди. А особенно не танкисты.

Удачи в инсталляции!

Разрешите откланяется.