Lacetti wagon
Вложений: 8
Лач 2004 года рождения, цвет беж, универсал. Мечта любого усатого дядьки (замечено наблюдениями в потоке транспортных средств)
Далее по музлу: 1. Голова Clarion CZ100 (без коментариев) 2. Фронт : пара Alphard LW80A4 (играют на дверь) пара Alphard Hannibal 7(играют на свой объём, ЗЯ литра 3) пара Рупорная писчь с бумажным диффузором х/з производителя и страшной чувствительностью (на слух наверно 105 дб) 3. Саб Иволга 10f (в багажнике с левой стороны Стелс 25 л) 4. Бардачек Саб 8 дюймов 6 литров (фи включено и затыукнуто специальной воздухонипроницаемой тряпкой, свистит сволочинушка) Разыскивается саб в 8 дюймоый предлагайте 5. Усилители: четырёхканальники Power Acoustik STAX 1600/4 (50 А*0,5*12=300 Ватт, Или 75 на канал) Power Acoustik STAX 2300/4 (90 А*0,5*12=540 Ватт, Или 135 на канал) 6. Провода мэсный Одесскабель. 7. Линейки микрофонный шнурок самопаяный. Звучит громко, качество пытаюсь сделать. Планирую пока замена ГУ и приведение салона в красивый вид. Внизу набор фотографий с эволюцией калиток |
Re: Lacetti wagon
gryshaev, из всего этого набора, хорошо звучать может только то, что указано в пункте 6, ну еще может быть в пункт 7 (хотя под вопросом, так как не известен точный тип кабеля). Ну и на первое время можно в качестве саба оставить Иволгу. А вот все остальное - это рак ушей и кара небесная (хуже ада!) для ценителя качественного звука :D
Так что, если хочешь качественного звука, то готовся к постепенному и плавному апгрету всей системы, и я бы в твоем случае начл бы апгрейт не с ГУ, а с акустики. Да и еще из 8" полноценного саба никогда не получится, так что верни бардачек на место - больше толку будет ;) |
Lacetti wagon
Буду благодарен за комментарии, но всё же я думаю найдется много желающих высказать своё мнение по поводу китая-польского производителя. Высказывайте на здоровье, и желательно с примером аналога который лучше, всё приму во внимание. Ведь звукозаболевание неизлечимо!
И по поводу саба 8 в бардачек согласе полностью, что саб начинается от 12 дюймов, но мне ведь нужен багажник! Велик, коляска, картошка и прочие радости нужно всё куда то засовывать. Но 8 + 10 дюймов в паре + 2 низкоиграющие LWA4 в дверях это же всё НЧ! |
Re: Lacetti wagon
Цитата:
Скрытый текстУ меня тоже лачети вагон и теже проблемы - багажник очень нужен. А еще у меня стоит ГБО, так что вопрос багажника у меня еще более остро стоит, но я решил свою проблему с сабом так. |
Lacetti wagon
Пробывал ставить в двери Alphard EM802. Достаточно низкоиграющий дин, герц эдак от 50 можно смело пускать. Но он был убран проч за непонятный звон и дребезжание, с 3500 герц начинается каша малаша. Положил его на перевоспитание в гараж полежит одумаеца, если нет то порежу и поддвергну адавому тюнингу!
И до него попали мне в руки миды MAG 0821 http://magstore.com.ua/professionaln...ovki/MAG-M0821 вот это весчь! Низа от 60 герц верх 3000 герц уживётся в трёхполоске на ура. Требователен к усилителю просит ватт 300 (4 ома если). Панч это ппц !!! Дверь от него тоже в шоке. Тоже положил в гараж, берегу для следующей машины в качестве мощного мидбасса.(Было пробывал выставлять в продажу, и слава богу не продал. Жалел бы потом) Саб MAG M1250 совал в коробок 55 литров ФИ http://magaudio.biz/production/louds...12-inch/m1250/ Басс мощный но своеобразный эстрадный. Хлёсткий быстрый не глубокий но хорошо пробивающий. |
Re: Lacetti wagon
каша - малаша , на початок сайдьот..
МАГИ, тема! де брав маги, по чем?? |
Lacetti wagon
MAGи случайно купил в инете, около 100 уёв (неудержался), хотя тогда они мне не нужны были
|
Re: Lacetti wagon
а фото как делал и как доделал катру есть?
ПиСи мне вот тоже багажник нужен.. был ...,диван перевезти, кресло, стол..холодильник..., но я им пожертвовал ради саба, и об этом не жалею , саб всегда можно выложить.. в твоем случае у тебя универсал, и места там завались у меня с начала была 10" в корпусе ФИ, потом поставил 12"в корпусе ФИ поездил неделю и поставил абсолютно на весь багажник корпус ЧВ, и теперь понимаю что басовые миды в дверях - полное фуфло, саб он и в африке саб |
Re: Lacetti wagon
Валера, маги гофно!!!!!--- но правда дешевое ))))
А хочешь громко - да еще и дабы качественно, выкинь почти все, и построй нормальную поканалку. И сразу скажу каждый киловатт качественного звука будет стоять порядка штуки зеленки, а свыше 10 000 ватт там прогресия )))) Добавлено через 2 минуты Ах да забыл сказать, пока не забронируещь двери, 8 дюймовки ставить безполезно! |
Re: Lacetti wagon
Добавлю-ка и я, как обладатель аналогичного вагончика, парочку замечаний. Сразу скажу, что начинать нужно с построения концепции - а чего, собственно, хочется достичь? То ли это будет SQ-шная система, то ли SPL- ная, 2- х полосная с сабом или 3- х полосная и прочая и прочая... По- любому начинать нужно с дверей - шумка, подиумы (ящики), как водится. Относительно стелса в багажнике, то у меня он в правом крыле, объемом около 30 литров и никаких проблем с вместимостью. Кстати, а куда планируется разместить парк усилителей? Имеется лоток из багажника без перегородок, где раньше жили мои усилители, который могу подарить для экспериментов, если интересно, пиши в личку. В общем, вливайся!
|
Re: Lacetti wagon
[QUOTE=Nos music;227372]Валера, маги гофно!!!!!--- но правда дешевое ))))
Наверно не маги а Alphardы, потому как один MAG стоит как 4 Alphardа. Передо мной не стоит задача соревнований это моё хобби. Я согласен что есть лучше динамики чем Alphardы, и что 12 саб можно чем то заменить, но всё таки доведу всё это до до какой то золотой середины, и на время успокоюсь. А багажник я менять даже на хороший бас не хочу. А по поводу фронтального сабвуфера концепций и взглядов много, например как убрать локализацию басса в багажнике? Только подтянув басс вперёд. Концепция системы мне видится просто громко и качественно, атакий SPLSQ. Система идёт по схеме Мид басс от 50 герц, Середина от 150 герц, Верха от 5000 герц, Сабы перед и зад режу 50 На всё про всё 8 канало усиления, всё подключено поканально. Усилители живут в родном лотке под полом в багажнике. Как закончу пофоткаю, потому как пока мне стыдно показывать как запустил салон. PS 10 000 ватт там прогресия ))))? 1000 ватт лопаются стёкла, и мне этого даром не нада. Хочу чтоб было как на концерте, только не Льва Лещенко а Lamb of godов |
Re: Lacetti wagon
Цитата:
|
Re: Lacetti wagon
gryshaev,
Цитата:
|
Re: Lacetti wagon
Уже не раз писал, что инсталляции с оформлением саба ЗЯ и раздел Высшая лига Sound Pressure Level (мощный и громкий бас) НЕСОВМЕСТИМЫ:wall::wall::wall:
Тема отправляется в инсталяции SQ;) |
Сообщение секретного агента.
|
Re: Lacetti wagon
Уважаемый модератор СОВОХ, спасибо что повесили предупреждение, надеюсь Ваши религиозные убеждения остались не оскверненные.
|
Re: Lacetti wagon
gryshaev, даешь фотки, обещал же... Уже наверняка все установлено и играет...
Добавлено через 1 час 31 минуту Цитата:
|
Re: Lacetti wagon
То что я сюда вернусь с другой машиной это уж точно. Это заболевание одолело каждую мою клетку. И всё таки меня волнует SPL, туда и буду двигаться.
Лачетобагажнокороб который я использовал для усилителей как раскроен очень просто, убраны почти все перегородки и усилители себя достаточно неплохо чувствовали. Но положив руку на сердце им там было жарковато. Вот у вас molinero сделано в багажнике как раз как надо. И расположение и доступ к усилителям и охлаждение. Я себе думал сделать также как у вас. Всю музыку, почти всю, выставлю в соответствующем разделе в продажу. Дверные карты снял, для того чтоб закончить дождавшись тепла, и тудаже в соответствующий раздел. Не даёт мне покоя вот эта весчь имел ли кто дело именно с этим дином http://magstore.com.ua/%D0%BF%D1%80%...BA_mag_m1502r/ |
Re: Lacetti wagon
Цитата:
|
Re: Lacetti wagon
Вложений: 14
Время не на месте. Всё течет, всё меняется.
Лач тоже потихоньку начал мутировать. Я ему в этом помогаю. Фотоотчет по строительству двух скворечников для двух 10 дюймовых жебеэлок. После того как форма примет окончательный вид, буду мерять литраж, и строить дудку на 35 герц. |
Текущее время: 10:05. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©