Оптима 55 - наблюдения.
 

По просьбе……напишу свое ИМХО,максимально доступно:
Купил через бэбэй в августе 2008,самой большой емкости(75ач).
Цена в штатах 240$,по приезду в Украину,встала 500$.Весит где-то 28кг.
До нее стояла Варта Сильвер(100ач)(180$),именно германская,а не турецкая.

На тот момент :
машина ваз «десятка»
гена родной -80Ач
уси
ДЛС А6 у которого все 4 канала были нагружены в 2 Ом
и Kicker ZX2500.1 качавший JL Audio 13w7 на 3 Ом
сечение проводов:
плюсы
ДЛС -35мм
Kicker-50 мм
Минусы от кузова(места крепления задних ремней безопасности).
Мажок - пион 88,заставка всегда стояла – напряжение бортовой сети, поэтому хорошо всё запомнилось…

Итак Варта,машина заведена:
1) музыка выкл:14,6 вт
2) музыка вкл(в салоне можно разговаривать!):14,4
3) гейн саба на середине:около 13,5
4) гейн саба на максимум:11.5
5) при учащенных глубоких ударах(на басах),просадка до 10.5
6) дальше отключался Kicker...

после 3 - 5 минутной прокачки салона на «всю».Музыка выкл,машина заведена:13,2-13,5вт
аккум полностью не восстанавливался (14,6),даже за сутки катаний по городу.
Востанавливался только после зарядки от зарядного (4-6часов).Обычно ставил на ночь.
При таких «прокачках» 3-4 раза в месяц,через 3 месяца напруга упала с 14.6 до 13.9
Прожила 7месяцев,
Аккум шикарный и без таких истязаний(просадок),проработает очень долго.

Оптима,машина заведена:
1) 14,8
2) 14,7
3) 14,0-14,3
4) 12,8 + -
5) 11,8
6) усь ни разу не отключался

после 3- 5 минутной......:14,2-14,4
в течении 2 часов покатушек, восстанавливается полностью(14,8).
Отпала потребность в фараде.
Зимой при низкой температуре(-15,-25) ,утром сажусь в машину завожу,показывает 15.6(!)...и потихоньку,за 2 мин падает до 14,8.И так всю зиму...
Я не знаю с чем это связанно,но всё работает нормально и аккум ни разу не подводил.
Создаётся впечатление,что аккум не реально убить,может и так,кроме одного «НО»…
Оптима(как и все «гелевые») очень боится заряда большим током...
При этом аккум не греется и «кипит»,а просто немного раздувается...
10 минутный заряд большой напругой и сразу выкидываешь на свалку!

Мое мнение:хороший девайс,но ахренительно догой...

Не на что не претендую,просто свои наблюдения.

сказочная вещь, может и дорогой, но помоему он того стоит...
у меня 2й год стоит желтая оптима... я ставил больше не из за автозвука, а как лучшую альтернативу обычному аккуму, так как родной помер... лучше на мой взгляд 1 раз переплатить, но он переживет авто... и потом перекачует в новый авто.

могу даже чуть добавить.
Оптима очень хороший акум...но (из АДЖМников) в 2009-2010 году уступает очень многим: кинетику, паверселу, хавкеру, анлимитед паверу, стингеру (те с которыми я стыкался)
А так зачётно

А предложи 55АЧ размером не более 242 мм по длине и ценой баксов 250?

А кого там внешний вид не устраивал? :D:D
У дяди Миши Тарасова есть такой на тесте сейчас :)
Розн. цена - 160 еуро

нашел сайт http://www.virus-of-freedom.com/foru...hp?f=5&t=2088в украине торгуют оптимой никто с ними не работал и цены ничего

А можно предметно - в чем уступает, а то как-то слишком общая фраза

Первый тест "анлимповер" 55а/ч - это пуск дизельного двигателя Андория на бусе Дэу-Люблин. Сравнение с БошСильвер100а/ч.
Температура за бортом -10градС.
БошСильвер - 2 попытки по 5 сек, - умер.
Анлимповер на четвертой подряд(!) с передышкой 10сек таки завёл движок!!!
Фотки завтра, если не забуду.
На очереди сравнение в пуске Стингер1000 и Поверсел3000. Но уже при 0градС...
На вид неказистый "Анлимповер55а/ч" имеет средний размер кислотного аналога между 30 и 45а/ч.
А вообще СильвеБош редкостная дрянь за невменяемые деньги. Терпит всего 2 глубоких разряда, после чего стареет не по дням, а по часам.

По работе частенько сталкиваюсь с аккумами АГМ-технологии. Если не перезарядить, - то неубиваемые аккумы. У меня был случай: клиент приносит бесперебойник с внешним аккумом 42а/ч и говорит, что сломался. Первым делом меряю напругу на аккуме: 4в(!)ч-е-т-ы-р-е вольта!!! Ставлю на заряд: через 10 часов - полный порядок, 13в. Ремонт окончен, деньги заработаны ;)

Предложение из предыдущего поста понятно?
Рекомендую.
Есть еще стингер1000 за 150доляров.
От Тимки Кощея который.
Сам езжу на стнгере1000, очень доволен.
В -25 боялся, чтоб коленвал из вкладышей не выкрутить ;)

оптиме
 

мы говорим неочем. 150дол новый стингер не купить. найдите по такой цене 55оптиму новую и пусть она проигрывает всем оджымникам .пол форума будут счасливы

читай внимательно за стингер говорили как б/у...а вот анлимитед пауер новый какраз в этом ценовом диапазоне

"слова, слова... ты мне мелодию напой!".
Фото, габариты, характеристики где???

Даю фотки "провинившегося Сильвера100", Анлимповер55 на штатном месте Дэу-Люблина, и заведенный бусик (выхлоп плохо виден).

Только что померял "Анлимповер55":
- длина 234мм;
- высота корпуса 209мм, с клеммами под болт 214мм, с бонками от Стингера 239мм;
- ширина 137мм!!!
Т.к. аккум ставится на любую плоскость, хоть вверх дном, возможны любые фантазии. В Гетце, например, он лучше всего ставится на боковую плоскость клеммами в сторону мотора.

ШИКАРНЫЙ БРЕД:lol:,просто перл дня:lol:

А вообще "СильвеБош"-кислотный аккамулятор,не предназначенный для глубоких разрядов,как и для запуска в космос,как и для стабильной работы на глубине шести километров ниже уровня моря!

А писать здесь о том что ""СильвеБош" редкостная дрянь за невменяемые деньги",при этом используя её не по назначению и сделав "вывод" по одному аккуму неизвестного происхождения и видимо изрядно замученым SPL-ными тестами,как минимум глупо:ireful2:
И расписывая свои выводы,про "ИМХО" не забывайте, так как не похоже что вы написали "википедию" :lol:

Одному мне кажется, что Джокеру недолго осталось блистать своим хамством на форуме?

от 5 шт цена сказка
 

я давал сылку раньше оптима от5 шт цэна приемлемая .прайс впервом посте
может есть жэлающие собраться пятером
55 жёлтая 2080 цэна шара

интересно..
А 75-я сколько выходит?

Тема явно не для Инсталляции. Переношу в Технологии и материалы.
Да, и для коммерции есть соответствующий раздел.

Ха-Ха-Ха. Действительно "шикарный" аккум судя по описанию.
Куча мучений с ночными подзарядами, просадка на басах, отключение усилка, и весь этот букетик "всего за 180$".
И никакого имхо, просто констатация написанного.

ИМХО: та же Сильвер, что и БошСильвер.

Уважаемый, мой СильверБош эксплуатировался на том самом бусике в штатном режиме и больше нигде. Показал себя ХУЖЕ всех аккумулятолров, отживших на этом бусе, срок службы составил всего 9мес. А разряжался он по той же причине, что и Ваша ВартаСильвер, просто плохо брал заряд. За 12 лет на этом бусе сменилось 4 аккума. Дольше всех продержался турецкий Mutlu - 5лет.

Для СПЛ я использую АГМ аккумы. В настоящий момент имею 6 шт разных АГМ аккумов. На их покупку потрачено1752$. Такое барахло, как БошСильвер, в СПЛ даже для тестов не катит.

Не надо перекручивать понимание моих слов, некрасиво это. Если Вам мои тесты непонятны, то это вовсе не означает чьей либо неадекватности. Будьте осторожны со словом "бред", откройте "википедия", которую Вы так любите, и внимательно изучите это явление в человеческой жизни, прежде чем так быстро и легко применять это понятие.