Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Вроде оговорился ж =) В момент фото лежали в кармане =)) Добавим.
Серега, подскажи по межблокам, под ковром, каковы критерии крипления, или межблок можно и как на фото ?

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Пардон, буков много было, испугался не прочитал:D, межблок крепить так как и силу, просто уложить под ковром не прокатит:yes3:

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Ну вот:) только мне сказали ччто теперь не судят крепление а только безопасность тут огорчение :( часто оень вдел просо шумкой полосками прикатуют и все .... Думал прокатит

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Запустился =))) Всё пока в стадии "не обшито" без эстетики. Буду гонять по салону вч в поисках чего, не знаю сам, потому что слышал там, не знаю где. Думаю всем знакомо :lol:
С первых ноток услышал безумную разрешуху, наводок нет, пока тьфу тьфу всё хорошо =) В знакомых песенках услышал что-то новое, вроде даже не лишнее.

Поэтому буду играться, потихоньку наводить марафет и исправлять косяки. Плохо только что свои косяки плохо видно, поэтому буду надеяться на знакомых =) Покатаюсь, к Олежке хочу заехать на беседу :beer:, в общем потихоньку буду отстраиваться. Сейчас фото дверей, подиумов не хочеться показывать =)) не красиво млин пока не доделанно ...

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Важка буде ситуація із відстройкою лівого СЧ. Свої нюанси внесе лише тільки розташування ВЧ відносно СЧ.

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

:stop:
вроде ж сказал, что это они бегают по салону в поисках своего места !
Однозначно вч так не будет, если и там, то утопленный и ничему не закрывая вид. Не первый день живем :) :vo:

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Артёмыч,
Я б спробував для початку ідеально відстроти СЧ . Подивитись/ послухати де можуть бути косяки (твітери взагалі тимчасово зняти). Зрозуміти доки може догравати без косяків зверху.
Далі вже шукати розташування лівого Вч...
Зі: відбивання будуть таки, нажаль. Як на мене зменити їх можна низькограючим вч динаміком, зміною кута посадочного місця СЧ динаміка
Візьміть мікрофон і все вам стане ясно шо робити :aiwan-hi: радників може бути багато. Кожна система — індивідуальна.

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Мои поздравления)))
:beer:

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Именно с сч и буду стартовать ! СПасибо за советы :meowth:
По игре СЧ, да, там будет и прямой и переотражённый звук, и мне надо будет найти золотую середину... До скольки играть, с направлением тут посложнее конечно =( Если надоест и не получиться, то вообще уберу подиумы с углами, и поставлю тупо в торпеду - и будет играть на переотражёнку от лобового ! Буду слушать и играться.

Добавлено через 32 секунды
Спасибо :beer::)

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Диски уже заканчиваются =)) В дальней дороге фоном можно слушать и с аух. Особенно когда путь далекий, и хочется разнообразия... не всё время, а по настроению. Вав плеер круто конечно, но сейчас не до этого. Спаял аукс, чернов + нутрики. Пусть в бордачек идёт, будем с плеера гонять. Диски наше всё
https://pp.vk.me/c625730/v625730696/...2sOnE5eBw0.jpg

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Моя помошница =) К инсталу имеет самое прямое отношение !

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

С такой помошницей и музыка в машине особо то и не нужна :ah:

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Так не бывает!? Я рыдаю, моя за много лет только на обед отрывала:wall:

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

а для меня самая большая помощь от моей в том что она просто уважает то, что мне нравится и просто не мешает мне этим заниматься, за что я её и люблю :))

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Это главное =) понимание ! Потому, что ну оочень много в гараже тратиться а на свою ....

А по теме, заменил сабовую головку ! Была Focal performance sub p30, стала JL Audio 12w3.

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Начал изготовление переходника в кик - панель. Всё по той же схеме и форме что и раньше :yes3:

Динамик будет крепиться к подиуму четырьмя болтами под шестигранник в закладную гайку, возможно добавлю пару саморезов, хотя и так крепление считаю достаточным.

Площадь маленькая, вибрациям конструкция не подвержена, не раз проверялось установкой разных головок в таком кузове (с тяжелой подвижкой, большим ходом и сильной моторкой). Дополнительно панель к которой крепится переходник покрыта виброизоляций, СТП 2мм + Шумофф 3мм. Там где надо, добавлена жескость с помощью ПБ-3.5

Далее будет собственно крепление данной кик-панели к кузову.

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

А как же двери?

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

Ахахах ждал когда ты уже отреагируешь :D:D:D
Это жесть, я убил очень много времени на дверь, но блин не то !!!! Вспоминаю как играли в киках (подобие зя 12 литров) и слёзы наворачиваются от этой двери, она не конкурент ! Все эти тяжки, проводки, всё стучит со всем боролся боролся.... уже свипами голову забил, а итог - мямлющий мидбас :oh: (хотя добился того, что излучателем был только динамик)!
Опять в кик-панель и буду думать :mail1:

p/s даже провода с 2.5 квадрат на 4 поменял, демпинг фактор, все дела....

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

+1 Штатка играет. Немцы не случайно выбрали такое местоположение для такой торпеды.
У меня так же авто Е34 М50 2.5 24V (что-то вроде второго авто - для души ;). Так что для меня актуальна тема кикпанелей.
Не хочу портить дизайн. Не примерял сколько можно выжить объема для мидбасса?

P.S. Не хуже штатная система в Опель Вектре В. Там да же трешка.

Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
 

На самом деле думаю случайно :) отличный авто, особенно если для души !

применял - около 8 литров, но технологические отверстия, заход в тунель с проводами по борту, Синтапппон- глядим и все 12 )