|
Peugeot 406
Всем привет!
Наступило тепло и пошла работа ) Всегда мечтал о качественной музыке в своем автомобиле... ну, более-менее :) Может быть, кто-нибудь поможет дельным советом в процессе установки.:) В планах построить систему из: 1. голова JVC KD-R907 2. фронт DLS R6A мид + пищ DLS (наверное из иридиума, еще не определился) 3. усь на фронт Poweramper 600.2 4. саб Alpine SBE-1243BP 5. усь на саб PowerAcoustic LT 980/2 6. линейки Stinger SX 17 2 шт. 7. сила 4GA Cadence + 25 кв. КГ-25 "Одессакабель" (Еще не полный комплект) 8. вибро передних дверей и багажника Начал с последнего: Двери, конечно, у меня - хрен укатаешь :grust: http://i062.radikal.ru/1105/52/d3178f196359t.jpg Решил последовать рекомендации и наклеить полоски Шумофф МиксФ для придания жесткости большим панелям. Субъективно - оно таки работает! :vo: http://i033.radikal.ru/1105/18/a591cd44cb90t.jpg http://s02.radikal.ru/i175/1105/20/7b27d040568bt.jpg Закатывал не без труда. Дырок мало, руки выкручивать надо. Шумофф М2: http://s009.radikal.ru/i307/1105/19/93eb85ef4847t.jpg Когда пришел черед внутренней филенки, меня потянуло на творчество. Подумал - а почему бы не укрепить филенку каким нибудь профилем? Ну а дальше - художественная ковка, примерки. Короче геморрой. Не скажу что сильно помогло от вибрации центра филенки, но по другому не проложишь - карта не сядет. Да и ковать задолбаешься. Эффект есть. Но не глобальный. http://i053.radikal.ru/1105/2e/0f156ee8ac69t.jpg Профиль П - образный алюминиевый сел на заклепки. http://s008.radikal.ru/i306/1105/0a/73f3f854200dt.jpg Со вторым ребром получилось эффективнее и уже на М6 болты. http://s15.radikal.ru/i189/1105/08/a8ec11d23fd8t.jpg Все поверх закаталось в М2 тщательно: http://i043.radikal.ru/1105/78/c45a6079643dt.jpg Поверх Шумофф П4 http://s43.radikal.ru/i101/1105/31/f58e38ccf032t.jpg Обработка карты Шумофф Герметон7 В некоторых местах на пластике клеил полосками МиксФ: Это ДО: http://s52.radikal.ru/i136/1105/0e/b1e96281a53et.jpg Это после: http://s54.radikal.ru/i145/1105/23/14ec4517fca8t.jpg |
Re: Peugeot 406
Подиум штатный остается?
|
Re: Peugeot 406
пока что штатный. Не придумал пока как крепить карту без штатного.
Динамик крепиться к карте 4-мя саморезами насквозь в металл двери через пластиковые втулки. http://i040.radikal.ru/1105/ca/e114e19c0ccat.jpg Если срезать штатный подиум, то нечем будет крепить карту к двери. Она и так ели села из-за получившегося "бутерброда" Жесткость присутствует. Стоит ли заморачиваться с подиумом? :notknow: |
Re: Peugeot 406
Цитата:
|
Re: Peugeot 406
Динамик надо ставить хотябы через фанерные проставки (оптимально из фанеры 20-ки) на металл, посмотри в соседней теме про Berlingo, там и штатной картой с родным подиумом накрыто потом, и лучше не использовать саморезов, они ломаются в самый неподходящий момент, у тебя там не так много работы, удачи
|
Re: Peugeot 406
Цитата:
Цитата:
Там у человека крепление карты другое и площадка под фанерой ровная. У меня нет. Работы как раз оч много в плане колхоза. Как насчет вместо фанеры пойдет ступенька из дуба 20-ки ?? |
Re: Peugeot 406
Нет подиум из массива не пойдет, тем более в авто (от перепада влажности и температуры его покрутит), а вот r6a крепить на пластик не надо, вот те пластиковые втулки такой динамик не удержат, кольцо из фанеры на металл, динамик на кольцо, чтоб влезло кольцо придется вырезать в картах отверстия вместе со "Старыми" проставками через которые шли саморезы. Потом вокруг фанерного кольца битум, (как прокладка между пластиком и фанерой), а карту крепить к двери в раене малого радиуса эллипса, ИМХО
Вот тут что-то похожее http://www.astra-h.ru/podium.html#FANERA только необязательно делать двойное кольцо, одного вполне достаточно при условии что магнит не упрется в опущенное стекло |
Re: Peugeot 406
Лады. Дуб не буду трогать. :)
Цитата:
|
Re: Peugeot 406
а что значит металл под фанерой неровный? нет плоскости чтоб фанера плотно прилегала? или тебя смущает, что наружный "круг" колечка будет несовсем круг)? так чем больше площадь самого подиума тем лучше, у меня например фанера 21мм на 8ми болтах м8 под обычный мидбас
Добавлено через 39 минут Вот зацени еще http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=4272 |
Re: Peugeot 406
Цитата:
Можно сместить вправо? Проставка должна ложиться на метал или на вибру тож можно? Вот, взгляни: http://s15.radikal.ru/i189/1105/08/a8ec11d23fd8t.jpg |
Re: Peugeot 406
Цитата:
|
Re: Peugeot 406
Какой диаметр существующего отверстия, и наклоняется ли у твоего лобзика платформа на 45 градусов? то есть можешь ли ты сделать косой срез?
|
Re: Peugeot 406
Цитата:
Цитата:
Пробовал им туда подлезть - вибрирует страшно и филенка и лобзик. Ножовка куда легче идет и аккуратнее. Но в чем суть? |
Re: Peugeot 406
Цитата:
|
Re: Peugeot 406
Я спрашивал про лобзик, чтобы сделать "наплыв" фанерного подиума на выступ что слева от отверстия :shock:..., филенку (вот те ушки с белыми вставками) резать будешь в самом конце и то если надо будет (17см не 12) когда получиться сам подиум - семь раз отмерь... в данном случае актуально как никогда...
ПС: смотри личку |
Re: Peugeot 406
Выглядит очень неплохо, но я бы части подиума соединил чем-то мощным типа жидких гвоздей что-ли, ну и прошпаклевать по феншую, в общем молодец, так держать!
|
Re: Peugeot 406
Думаешь стоит проклеить части подиума?
Там уже 2 слоя резины. Отдирать чтоль? а вообще стоит ли заморачиваться? Стянуто достаточно крепко на М6 При простукивании по прикрученному подиуму - бетон немного напоминает :D Шпаклевать по феншую не получится. Итак карта в натяг. Долблюсь над креплением карты. |
Re: Peugeot 406
Как Бетон это оч хорошо, главное теперь шоб щели не остались (не появились) битум если чо под подиум, шотам питание, усилители, межблоки и прочие ништяки, давай выкладывай, раз уж начал...
|
Re: Peugeot 406
под подиумом остался битум от шумоффа который я отодрал.
Отвинченный подиум не легко оторвать от филенки. :vo: До остальных ништяков не добрался еще. Это только первая дверь. Думаю со второй справлюсь быстрее. Проводки пока не полный комплект. Вопрос: "Рыбинсккабель" КГ 25 можно брать на силу? |
| Текущее время: 10:59. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©