Всё об автозвуке

Всё об автозвуке (http://autozvuk.org/forum2/index.php)
-   Свои инсталляции SQ (http://autozvuk.org/forum2/forumdisplay.php?f=28)
-   -   W202 AMG (http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=7724)

profd 03.11.2010 22:45

W202 AMG
 
http://s014.radikal.ru/i329/1011/c4/9ce8a0ffaa11.jpg


http://s007.radikal.ru/i301/1011/27/dd60a38dff63.jpg

Для начала всем здраствуйте.
Решил показать свою машинку может кто то оценит а кто то и подскажет.
Сейчас стоят такие компоненты
ГУ Alpine iva-w200ri + проц alpine pxa-700 к голове через адаптер подключен navi box китайский и в нем стоит IGO prima при этом голова думает что это родная навигашка звук с нави бокса идет на проц на вход guide что даэт возможность слушать голосовые подсказки при прослушивании музыки, а их громкость устанавливается в настройках ГУ.
Еще заказал Alpine cha 624 (с оптикой) чтоб в багажнике поставить и в него самые любимые диски дабы ГУ не мучать частой сменой.
Усилки HELIX A-6 на динамики и STEG K2.02 на саб.
Твитеры Focal TN-52
Серединка Focal 3w2
Мидбас Focal 165 kps
Саб Hertz HX300D
Конденсатор Stinger
Акустические провода Vandenhul
Силовые провода stinger
Межблочники Stinger Pro
Для установки саба в подлокотник которого к стати не было пришлось переделать задние сиденья - купил на разборке спмнку от ауди 100 вырезал подлокотник с механизмом подрезал паролон под свои размеры прикрутил к своей спинке а потом весь салон кожей перетянули.
Сам корпус саба имеет внутренний обём 18 литров изготовлен из 22 влагостойкой фанеры которая пилилась на проф. пилораме с 2 лезвиями и наклонами так что все плоскости прилегают идеально. Задняя стенка из оргстекла 18 мм и фрезеровкой до 4мм глубины торцы заполированы для торцевой подсветки из smd светодиодов.Внутри корпус обклеен зеркальным пластиком.Саб крепится к корпусу авто с лицевой и верхней сторон, а для упора с низу стоит деревянный брусок.
Для крепления 6 канального Хеликса была сделана платформа из 10 мм фанеры в место пластиковой радной которая закрывала родную проводку в багажнике и крепилась на 6 или 8 ножках (ща уже не помню) к которым и прикручивается новая платформа.
Сабовый усилок Стег установлен в место аптечки на задней полке в салоне в результате его не видно пока не откроеш лячок аптечки.
Двери прошумированны полностью наружная феленка STP - бомба а после прикручивания проставочных колец из фанеры и по внутреней феленке STP M2.Сами мидбасы стоят за штатными сетками.
Твитеры и серединки установлены на стойки и направлены на противополжный подголовник. Их корпуса сделаны из стекловолокна при этом у серединок в корпусе монтажное кольцо из фанеры обём около 100-120 грам.
Акустические провода проложены в штатных коробах.
Силовая проводка достаточно короткая провода 4 Ga подключены к аккумулятору который стоит в багажнике. Предохранители я спрятал в штатный бокс предохранителей в багажнике.
Для установки ГУ по выше блок климата пришлось перенести ниже над пепельницей там изначально был проризиненый карман. Сама центральная консоль в мерсе имеет с виду 2 отсека под 1din каждый верхний климат нижний родная ГУ а между ними перепонка. Чтоб установить 2 DIN перепонку пришлось аккуратно отпилить но тут выяснилось, что установить 2 DIN по центру образовавшегося отверстия не удастся так как климат по глубине короче стандартного ГУ. Алпайн упорно упирался в корпус печки, пришлось здвинуть его чуть ниже, что привело к тому что переходная рамка в верху шире. Рамку зделеал из пластика и обтянул пленкой под карбон чтоб повторить структуру родной консоли.
Вот фотки


http://s44.radikal.ru/i105/1011/41/34f9d62782dd.jpg

http://s58.radikal.ru/i159/1011/5a/66f09669ee65.jpg


http://s39.radikal.ru/i083/1011/2b/a544b3ed7c9a.jpg




http://s48.radikal.ru/i119/1011/4e/29548275043c.jpg


http://s41.radikal.ru/i093/1011/7c/3bee6cbd9db4.jpg


http://s55.radikal.ru/i148/1011/80/913f83ede354.jpg


http://i027.radikal.ru/1011/ee/c1b2445ce463.jpg


http://i036.radikal.ru/1011/07/60b4d62fa3b8.jpg


http://s008.radikal.ru/i303/1011/cb/181a2b81d673.jpg


http://i075.radikal.ru/1011/9c/1c78bb0613a1.jpg


http://s008.radikal.ru/i306/1011/51/07f624a84d91.jpg

JOCKER 04.11.2010 18:13

Цитата:

Сообщение от profd (Сообщение 86153)
Серединка Focal 3w2 ----
Их корпуса сделаны из стекловолокна при этом у серединок в корпусе монтажное кольцо из фанеры обём около 100-120 грам.

это ктоЖ тебе так ""удружил"...:nasmeshka::nasmeshka::nasmeshka:

profd 04.11.2010 19:43

Цитата:

Сообщение от JOCKER (Сообщение 86292)
это ктоЖ тебе так ""удружил"...:nasmeshka::nasmeshka::nasmeshka:

Да я уже переделал на 250 грам с наполнением синтепоном.
Делал в этой машине все сам ну кроме кожи:yes3:
За фотки извените ща поправлю.

JOCKER 04.11.2010 19:52

Цитата:

Сообщение от profd (Сообщение 86308)
Да я уже переделал на 250 грам с наполнением синтепоном.
Делал в этой машине все сам ну кроме кожи:yes3:

а на 250гр что(кто) натолкнуло..?

profd 04.11.2010 20:03

Заммеры при помощи микрофона проводились на оъеме 150 гр но был горб и провал в районе 450 гц потом насверлил отверстий стало по лучше но не идеал еще раз перещитал в спикер шопе и понял надо увеличивать объем но я забросил это дело больше чем на год занялся тюнингом самой машины а не давно вспомнил и поставил новые но замеры пока не делал но на слух лучше (эквалайзер везде в 0).

JOCKER 04.11.2010 20:08

3w2....начинают пытаться играть...с 750гр
ну...эт так...на будущее

profd 04.11.2010 20:47

Ну это без заполнения но есть много других хитростей как уменьшить объэм главное их правильно направить чтоб не было переотражений что куда опасней.

Alexx 04.11.2010 20:47

я канешна очинь извиняюсь (с) а нормальных фоток нет?
Проводочки мы все равно лучче укладываем, нам бы инсталл вцелом посмотреть ;)

nik_on_off 04.11.2010 20:48

Тех.отверстия в дверях просто закатаны виброй,а площадь там "мама не горюй"... СтОит зашить их чем-то посерьезнее чем СТП М2 :meowth:
З.Ы. Фотки не информативные, но попадаются оч-ч-чень красивые:)
З.З.Ы. Кто подскажет ( Рус! А-У-У-У!)..... стОит ли крутить К2.02 прямо к кузову?

profd 04.11.2010 21:06

А чего с этим стегом будет крепежи у него пластиковые сам не дрибезжит на стыке с металом тоже шумов нет заодно снизу дишит те охлаждается.
Двери металом закрывать не буду по нескольким причинам:
1 не хочу сверлить родной метал чтоб не было коррозии
2 не хочу излишне утежилять авто ибо он не только для звука а еще и для удовольствия от покатушек.
На сегодня звук отошел на 2 план по сравнению с драйвом но опыт и притензии прошлых лет отались.
Если здесь можно запостить о тюнинге самого авто то раскажу ;)
По поводу общей картины ща фотик поломал новый еще не взял обхожусь телефоном но по вашим просьбам постораюсь в ближайшее время.

Сёма 04.11.2010 22:07

Цитата:

Сообщение от profd (Сообщение 86318)
Ну это без заполнения но есть много других хитростей как уменьшить объэм главное их правильно направить чтоб не было переотражений что куда опасней.

...да заполнение влияет минимально, заполнение синтопоном дает прирост в обьеме порядка 10%!

P.S....класные диски!:yes3::yes3::yes3:

profd 04.11.2010 22:25

На мерсо форумах я описывал свою машину.
По заполнению крме синтепона есть и другие хитрости.

profd 10.11.2010 13:23

Вложений: 4
Взял фотик вот добавлю фото

profd 17.11.2010 13:37

Сегодня провел еще один апгрейд заменил голову на Alpine IVA-W505R/
Но перед тем как поставить был проведен маленький твик:
Добавлен TOS-LINKна проводочке 5 см вместо дурацкого 4 пинового разъема.
Разъем под USB хвост тоже заменен на копютерный от звуковухи.
Выпаян внутренний усилитель (об него чуть не обжогся греется даже без нагрузки).
На задней стенке головы подпилены радиаторы чтоб уменьшить монтажнуя глубину (в результате выиграл 1см).
Теперь стоит почти за подлицо более апрятно но так как морда у него чуть больше на 2-3 мм в ширину надо переделать свою переходную рамку.
Апарат по приятней картинкой, интерфейс пока еще не привык но но это дело времени, оч понравилась хард кнопка на морде "*" которая быстро переключает визуализацию на навик :vo:.
Но одно просто взбесило - я разачаровался звук по оптике идет только с CD\DVD привода, а со встроенного USB по AI-NET ну и как их теперь называть :ireful2:.
И мой чейнджер CHA-624 в меню источников почемуто "USB" завется а не чейнджер.

profd 17.11.2010 18:22

Сегодня поездил разобрался с "И мой чейнджер CHA-624 в меню источников почемуто "USB" завется а не чейнджер."
Опция в настройках USB девайс ON-OFF

Lestatid 17.11.2010 20:50

Цитата:

Сообщение от profd (Сообщение 86153)

Усилки HELIX A-6 на динамики и STEG K2.02 на саб.
Твитеры Focal TN-52
Серединка Focal 3w2
Мидбас Focal 165 kps
Саб Hertz HX300D
Конденсатор Stinger
Акустические провода Vandenhul
Силовые провода stinger
Межблочники Stinger Pro

Хватает мощности уся (номинал 6х75) для этих мидов?

profd 17.11.2010 21:16

Да вроде хватает искажений не слышно да и на микрофоне при замере небыло.

profd 19.11.2010 01:06

Вложений: 2
Поправил рамку под 505 выкладываю фотки.

slego 26.12.2010 14:13

Цитата:

Сообщение от profd (Сообщение 88429)
Сегодня провел еще один апгрейд заменил голову на Alpine IVA-W505R
...
Но одно просто взбесило - я разачаровался звук по оптике идет только с CD\DVD привода, а со встроенного USB по AI-NET ну и как их теперь называть :ireful2:.

это.. стопудовая инфа?... О_О
У меня просто вся коллекция в lossless формате, вещаемая с ipod, который подключен через usb... И для меня эта информация дичайший сюрприз...

Там конечно еще есть прямое подключение ipod'а, вроде бы... но не факт, что оно имеет к оптике хоть какое-то отношение...

profd 26.12.2010 14:27

Ну я просто проверял с ЮСБ играет лезем в багажник отключаем от проца оптику и оно продолжает играть.
На СД или ДВД при отключении оптики звук пропадает.


Текущее время: 13:18. Часовой пояс GMT +2.

Перевод: zCarot
autozvuk.org ©