|
W202 AMG
http://s014.radikal.ru/i329/1011/c4/9ce8a0ffaa11.jpg
http://s007.radikal.ru/i301/1011/27/dd60a38dff63.jpg Для начала всем здраствуйте. Решил показать свою машинку может кто то оценит а кто то и подскажет. Сейчас стоят такие компоненты ГУ Alpine iva-w200ri + проц alpine pxa-700 к голове через адаптер подключен navi box китайский и в нем стоит IGO prima при этом голова думает что это родная навигашка звук с нави бокса идет на проц на вход guide что даэт возможность слушать голосовые подсказки при прослушивании музыки, а их громкость устанавливается в настройках ГУ. Еще заказал Alpine cha 624 (с оптикой) чтоб в багажнике поставить и в него самые любимые диски дабы ГУ не мучать частой сменой. Усилки HELIX A-6 на динамики и STEG K2.02 на саб. Твитеры Focal TN-52 Серединка Focal 3w2 Мидбас Focal 165 kps Саб Hertz HX300D Конденсатор Stinger Акустические провода Vandenhul Силовые провода stinger Межблочники Stinger Pro Для установки саба в подлокотник которого к стати не было пришлось переделать задние сиденья - купил на разборке спмнку от ауди 100 вырезал подлокотник с механизмом подрезал паролон под свои размеры прикрутил к своей спинке а потом весь салон кожей перетянули. Сам корпус саба имеет внутренний обём 18 литров изготовлен из 22 влагостойкой фанеры которая пилилась на проф. пилораме с 2 лезвиями и наклонами так что все плоскости прилегают идеально. Задняя стенка из оргстекла 18 мм и фрезеровкой до 4мм глубины торцы заполированы для торцевой подсветки из smd светодиодов.Внутри корпус обклеен зеркальным пластиком.Саб крепится к корпусу авто с лицевой и верхней сторон, а для упора с низу стоит деревянный брусок. Для крепления 6 канального Хеликса была сделана платформа из 10 мм фанеры в место пластиковой радной которая закрывала родную проводку в багажнике и крепилась на 6 или 8 ножках (ща уже не помню) к которым и прикручивается новая платформа. Сабовый усилок Стег установлен в место аптечки на задней полке в салоне в результате его не видно пока не откроеш лячок аптечки. Двери прошумированны полностью наружная феленка STP - бомба а после прикручивания проставочных колец из фанеры и по внутреней феленке STP M2.Сами мидбасы стоят за штатными сетками. Твитеры и серединки установлены на стойки и направлены на противополжный подголовник. Их корпуса сделаны из стекловолокна при этом у серединок в корпусе монтажное кольцо из фанеры обём около 100-120 грам. Акустические провода проложены в штатных коробах. Силовая проводка достаточно короткая провода 4 Ga подключены к аккумулятору который стоит в багажнике. Предохранители я спрятал в штатный бокс предохранителей в багажнике. Для установки ГУ по выше блок климата пришлось перенести ниже над пепельницей там изначально был проризиненый карман. Сама центральная консоль в мерсе имеет с виду 2 отсека под 1din каждый верхний климат нижний родная ГУ а между ними перепонка. Чтоб установить 2 DIN перепонку пришлось аккуратно отпилить но тут выяснилось, что установить 2 DIN по центру образовавшегося отверстия не удастся так как климат по глубине короче стандартного ГУ. Алпайн упорно упирался в корпус печки, пришлось здвинуть его чуть ниже, что привело к тому что переходная рамка в верху шире. Рамку зделеал из пластика и обтянул пленкой под карбон чтоб повторить структуру родной консоли. Вот фотки http://s44.radikal.ru/i105/1011/41/34f9d62782dd.jpg http://s58.radikal.ru/i159/1011/5a/66f09669ee65.jpg http://s39.radikal.ru/i083/1011/2b/a544b3ed7c9a.jpg http://s48.radikal.ru/i119/1011/4e/29548275043c.jpg http://s41.radikal.ru/i093/1011/7c/3bee6cbd9db4.jpg http://s55.radikal.ru/i148/1011/80/913f83ede354.jpg http://i027.radikal.ru/1011/ee/c1b2445ce463.jpg http://i036.radikal.ru/1011/07/60b4d62fa3b8.jpg http://s008.radikal.ru/i303/1011/cb/181a2b81d673.jpg http://i075.radikal.ru/1011/9c/1c78bb0613a1.jpg http://s008.radikal.ru/i306/1011/51/07f624a84d91.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
Делал в этой машине все сам ну кроме кожи:yes3: За фотки извените ща поправлю. |
Цитата:
|
Заммеры при помощи микрофона проводились на оъеме 150 гр но был горб и провал в районе 450 гц потом насверлил отверстий стало по лучше но не идеал еще раз перещитал в спикер шопе и понял надо увеличивать объем но я забросил это дело больше чем на год занялся тюнингом самой машины а не давно вспомнил и поставил новые но замеры пока не делал но на слух лучше (эквалайзер везде в 0).
|
3w2....начинают пытаться играть...с 750гр
ну...эт так...на будущее |
Ну это без заполнения но есть много других хитростей как уменьшить объэм главное их правильно направить чтоб не было переотражений что куда опасней.
|
я канешна очинь извиняюсь (с) а нормальных фоток нет?
Проводочки мы все равно лучче укладываем, нам бы инсталл вцелом посмотреть ;) |
Тех.отверстия в дверях просто закатаны виброй,а площадь там "мама не горюй"... СтОит зашить их чем-то посерьезнее чем СТП М2 :meowth:
З.Ы. Фотки не информативные, но попадаются оч-ч-чень красивые:) З.З.Ы. Кто подскажет ( Рус! А-У-У-У!)..... стОит ли крутить К2.02 прямо к кузову? |
А чего с этим стегом будет крепежи у него пластиковые сам не дрибезжит на стыке с металом тоже шумов нет заодно снизу дишит те охлаждается.
Двери металом закрывать не буду по нескольким причинам: 1 не хочу сверлить родной метал чтоб не было коррозии 2 не хочу излишне утежилять авто ибо он не только для звука а еще и для удовольствия от покатушек. На сегодня звук отошел на 2 план по сравнению с драйвом но опыт и притензии прошлых лет отались. Если здесь можно запостить о тюнинге самого авто то раскажу ;) По поводу общей картины ща фотик поломал новый еще не взял обхожусь телефоном но по вашим просьбам постораюсь в ближайшее время. |
Цитата:
P.S....класные диски!:yes3::yes3::yes3: |
На мерсо форумах я описывал свою машину.
По заполнению крме синтепона есть и другие хитрости. |
Вложений: 4
Взял фотик вот добавлю фото
|
Сегодня провел еще один апгрейд заменил голову на Alpine IVA-W505R/
Но перед тем как поставить был проведен маленький твик: Добавлен TOS-LINKна проводочке 5 см вместо дурацкого 4 пинового разъема. Разъем под USB хвост тоже заменен на копютерный от звуковухи. Выпаян внутренний усилитель (об него чуть не обжогся греется даже без нагрузки). На задней стенке головы подпилены радиаторы чтоб уменьшить монтажнуя глубину (в результате выиграл 1см). Теперь стоит почти за подлицо более апрятно но так как морда у него чуть больше на 2-3 мм в ширину надо переделать свою переходную рамку. Апарат по приятней картинкой, интерфейс пока еще не привык но но это дело времени, оч понравилась хард кнопка на морде "*" которая быстро переключает визуализацию на навик :vo:. Но одно просто взбесило - я разачаровался звук по оптике идет только с CD\DVD привода, а со встроенного USB по AI-NET ну и как их теперь называть :ireful2:. И мой чейнджер CHA-624 в меню источников почемуто "USB" завется а не чейнджер. |
Сегодня поездил разобрался с "И мой чейнджер CHA-624 в меню источников почемуто "USB" завется а не чейнджер."
Опция в настройках USB девайс ON-OFF |
Цитата:
|
Да вроде хватает искажений не слышно да и на микрофоне при замере небыло.
|
Вложений: 2
Поправил рамку под 505 выкладываю фотки.
|
Цитата:
У меня просто вся коллекция в lossless формате, вещаемая с ipod, который подключен через usb... И для меня эта информация дичайший сюрприз... Там конечно еще есть прямое подключение ipod'а, вроде бы... но не факт, что оно имеет к оптике хоть какое-то отношение... |
Ну я просто проверял с ЮСБ играет лезем в багажник отключаем от проца оптику и оно продолжает играть.
На СД или ДВД при отключении оптики звук пропадает. |
Цитата:
P.S. Проверил... подтверждаю, iPod, подключенный через usb при отключении оптического кабеля прекрасно продолжает играть. Копетц :) |
Цитата:
Цитата:
|
Все новое это хоро забытое старое :meowth:
|
Re: W202 AMG
Немного переделал подиумы под мидбасы, а заодно и акусические провода привёл в соответствие.
http://i7.pixs.ru/thumbs/8/3/8/20140...4_13569838.jpg http://i7.pixs.ru/thumbs/8/7/3/20140...8_13569873.jpg http://i7.pixs.ru/thumbs/9/1/3/20140...1_13569913.jpg http://i6.pixs.ru/thumbs/9/4/7/20140...4_13569947.jpg |
Re: W202 AMG
Я так понимаю СЧ во фри установке, или корпуса под торпедой создавали?
Добавлено через 1 минуту И вопрос, зачем конденсатор? Провод маленького сечения или минус на саморезе или плохой АКБ ??? |
Re: W202 AMG
Сч на стойке - корпуса около 200-300 грам, но корпус не герметичен по замерам ачх работают как и должны.
Кондёр стоит на сабовый усь steg k2.02 кабель не более 2м 4ga от акб и - и +. Акб стоит 100а. Сейчас капитально причёсываю инстал, до паял проц и Helix A6. |
Re: W202 AMG
Цитата:
|
Re: W202 AMG
Непонятно, тем более, что аккум скорее всего в багажнике стоит.
|
Re: W202 AMG
А зачем кондёр на входе в блоке питания в усилке ?
|
Re: W202 AMG
Встречный вопрос - зачем их нужно 2?
Обычно, ставят на сабовый усь,что бы просадки были меньше на высокой громкости, в случае,если сечение проводов небольшое. У Вас усь сзади? Аккум сзади! Провода ж не через всю машину тянуть. Зачем тянуть мелкие провода,а потом героически ставить конденсатор? |
Re: W202 AMG
4ga это мало для k2.02 ?
А контроль скорости сабовому звену не нужен ? На Helix A6 сила у меня тоже 4ga и длина 40 см. Чего Вам мой кондёр так понравился всё равно не продам Добавлено через 37 секунд 4ga это мало для k2.02 ? А контроль скорости сабовому звену не нужен ? На Helix A6 сила у меня тоже 4ga и длина 40 см. Чего Вам мой кондёр так понравился всё равно не продам |
Re: W202 AMG
Че прицепились к кондеру? :) Хуже от него точно не будет (пока не начнет жрать АКБ) :)
|
Re: W202 AMG
Цитата:
То есть вы верите в то что конденсатор на 1фарад дает больше пользы чем негатива? Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: W202 AMG
Цитата:
мне интересно узнать. |
Re: W202 AMG
Вы ещё генератор не видели (150) тоже будете говорить зачем такой ...
Или зачем мне V8 .... Я сильно сомневаюсь что кондёр для DC по входу портит схемотехнику. |
Re: W202 AMG
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: W202 AMG
Цитата:
Я имел в виду на какую долю секунды помогает ваш конденсатор дабы не было просадки, при определенных обстоятельствах. Добавлено через 17 минут Цитата:
И речь не о моих роботах, а о "грамотно построенной системе". И вот мне интересно, за десять лет практики в автозвуке, может я не знаю какой то формулы с курса физики как вычислять объем нужного конденсатора, может все дело в двух метровом кабели силовом, он настолько Ге. что нужно ставить емкость или конденсаторы перестали давать помехи на акустику. Вот роз жуйте мне без толковому: 1) Зачем конденсатор на двух метрах силового кабеля? 2) Зачем конденсатор при рядом стоящем 100АмП АКБ? 3) Разве цельный провод имеет менее стабильную токопроводимость чем провод в который вставлен в разрыв конденсатор? Вы хоть в одной качественной SQ системе видали конденсатор? |
Re: W202 AMG
я не буду писать, просто добавлю видео))))) и ссылку на пруф
видео с матом, но очень ржачное https://www.youtube.com/watch?v=hk13ImjX7I0 |
Re: W202 AMG
Вложений: 1
Цитата:
Люто плюсую. Вложение 44491 Сори, не удержался. |
Re: W202 AMG
Тоже самое!!!
|
Re: W202 AMG
Цитата:
Цитата:
и что, на нем потерь нет? у меня в системе стоят старые усилители дженезис. так вот для дженезисов дополнительные конденсаторы очень подходят, так как в этих усилителях или вообще нет входного дросселя или он очень маленькой величины. Поэтому такой конденсатор очень хорошо помогает им не проваливаться на низах.. ну и питание делает однозначно чище, что для звука тоже немаловажно. для современных усилителей установка кондера конечно не так важна, за исключением усилителей, в которых есть дополнительный вход для подключения кондера. видео ху...ня полная. |
Re: W202 AMG
ну да))) видева зачетное))) силовой нагрузки кондер не несет никакой, только косвенные плюсы от него =)
лучше на электролитах собирать кондеры, чем ионисторами пользоваться. а вообще мне пох) |
Re: W202 AMG
http://i.pixs.ru/thumbs/5/7/7/201408...6_13601577.jpg
Новые межблоки Vandenhul 300d уже по парам в змеиной коже. |
Re: W202 AMG
Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
Сударь, у Вас какого типа конденсатор? И перед установкой вы просчитывали его робота способность в системе? Добавлено через 9 минут Цитата:
|
Re: W202 AMG
Переделал крепление саба на болты м5.
http://i.pixs.ru/thumbs/4/7/2/201408...4_13628472.jpg http://i6.pixs.ru/thumbs/5/1/8/20140...6_13628518.jpg |
Re: W202 AMG
Цитата:
|
Re: W202 AMG
В общем снял я кондёр а на его место поставил сабовый усилок (вместо K2.02 поставил K2.01 слегка твикнул).
Покатаюсь послушаю .... Хотя саб менять буду и короб будет другой немного .... http://i6.pixs.ru/thumbs/0/8/1/20140...6_13667081.jpg |
Re: W202 AMG
Цитата:
Дак какой тип конденсатора? Добавлено через 3 минуты Цитата:
А почему К2.01 он же слабее, или там хитрый твик? |
Re: W202 AMG
K2.01 меньше и помешается слева от саба.
Саб планирую focal 27wx в угоду SQ всего 250w и K2.01 мостом легко это сделает (он и сейчас нормально качает hertz hx300d 600w). Твик пока не полный замена проходных кондёров смд на ничиконы и заменил оу входной. Ещё подбираю кондёры по питанию. |
Re: W202 AMG
При установке Фокала, корпус саба будет перепиливаться, или то же останется?
|
Re: W202 AMG
Корпус новый он пока в работе.
Я усиленно воюю с проводкой. http://i7.pixs.ru/thumbs/6/0/8/20140...6_13730608.jpg http://i.pixs.ru/thumbs/6/2/7/201409...3_13730627.jpg http://i.pixs.ru/thumbs/6/6/1/201409...3_13730661.jpg http://i.pixs.ru/thumbs/6/9/0/201409...3_13730690.jpg http://i6.pixs.ru/thumbs/7/3/4/20140...0_13730734.jpg Добавлено через 19 часов 46 минут А вот и короб нового саба - осваиваю новую технику ручной фрезер http://i6.pixs.ru/thumbs/3/6/6/20140...5_13740366.jpg http://i7.pixs.ru/thumbs/3/7/4/20140...6_13740374.jpg Ну и крепёж динамика и самого саба через крабы м5 http://i7.pixs.ru/thumbs/3/9/2/20140...0_13740392.jpg Обём 23 литра. |
Re: W202 AMG
|
Re: W202 AMG
Цитата:
Изнутри все стенки накрыты зеркалом? Хм интересно, то есть объем обкатанный на все 100 процентов? |
Re: W202 AMG
Да всё изнутри проклеено композитом.
Фланец на отверстии завальцован. Этот композит заодно и геметизирует отверстия от крепёжных крабов. |
Re: W202 AMG
Сегодня закончил твик исилителей Helix A6 замена кондёров оу выкинул селекторы и сумирующие оу вырезал сабсоник.
Steg K2.01 замена оу обход селекторов (загнал в постоянный моно мостом) заменил кондёры. Про проц проще сказать что там родного осталось чем описывать переделки .... |
Re: W202 AMG
Вложений: 1
Цитата:
к сожалению в статье не описывается, какой вред от конденсатора в системе автомобиля. в том видео, где плюшевый медведь талдычит, что конденсатор х..ня, тоже не объясняется, почему он х..ня наконец, в этой теме, кроме слов, что конденсатор зло, я более детальной информации не узрел, почему же он зло :D Цитата:
вот он, собственной персоной автору топика приношу свои извинения за офф |
Re: W202 AMG
Салон потихоньку начинает преобретать вид.
Сегодня изобрёл сетку и поставил задние сиденья. http://i6.pixs.ru/thumbs/1/4/7/20140...9_13838147.jpg |
Re: W202 AMG
5 дней / 6 ночей у тебя осталось ;)
|
Re: W202 AMG
|
Re: W202 AMG
Цитата:
Добавлено через 1 минуту d2max |
Re: W202 AMG
http://i6.pixs.ru/thumbs/8/4/9/20140...3_13848849.jpg
Запилил рамку на саб осталось только покрасить. |
Re: W202 AMG
А слева/внизу деревце - это логотип ФельдманЭкопарка?
Зачёт! Думаю спецкубок от Экопарка обеспечен :yes3: |
Re: W202 AMG
|
Re: W202 AMG
Цитата:
Рамочка как по мне норм, в стиль машины, главное что бы не затирала. |
Re: W202 AMG
Рамка не затирает.
Она делалась в несколько этапов. 1 сканирование существующей и перевод в кривые. 2 порезка на станке и примерка. 3 правка программы. 4 опять порезка. 5 приклеивание оргстекле к центральной консоли . 6 шпаклёвка (эластичьной шпаклёвкой) щелей и вывод в 0. 7 аквапечать и 3 слоя лака. Кстати остальные элементы салона (те где предусмотренно) тоже покрываются этой текстурой. Щели в сабе внутри хоть не большие но будут - такова особенность материала и оптического эфекта. С рамкой небольшой просчёт вышел тоже потому как в этот раз оргстекло 20 мм а не 16 мм как в прошлый. |
Re: W202 AMG
В Алпайна еще по нормальному мордочка отъезжает, сначала в перед а потом меняет угол наклона, и в этом повезло.
На бенз уа нет ваших фотографий? |
Re: W202 AMG
Да на бенз уа у меня целая тема.
А с алпайном этот сдвиг вперёд не значительный учитывая глубину морды 1.5-2 см. |
Re: W202 AMG
А три года назад не был в Киеве на фестивале от Бенза?
|
Re: W202 AMG
Нет. Я туда не появляюсь.
|
| Текущее время: 00:30. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©